H Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε οριακή αύξηση 0,2% τον Απρίλιο του 2016 σε σύγκριση με την αντίστοιχη Δύναμη του Απριλίου 2015, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής.

Για «έντονο ενδιαφέρον των εταιρειών των ΗΠΑ για την ελληνική ναυτιλία» έκανε λόγο ο εμπορικός σύμβουλος της Αμερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα, Μπράιαν Λάρσον, σημειώνοντας ότι αυτό εκδηλώθηκε στα φετινά Ποσειδώνια και ότι θα αυξάνεται «καθώς η Ελλάδα εφαρμόζει τα δύσκολα, αλλά αναγκαία, μέτρα τα οποία θα συμβάλλουν στη βελτίωση του επιχειρηματικού κλίματος και στην προσέλκυση επενδύσεων».

Κάλεσμα προς την ελληνόκτητη ναυτιλία για τη δημιουργία ενός μόνιμου διαύλου επικοινωνίας και διαλόγου, προκειμένου να ενισχυθεί η απασχόληση και τα οικονομικά οφέλη για τη χώρα, απηύθυνε προ ολίγου ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, κηρύσσοντας την έναρξη των Ποσειδωνίων 2016.

Η ελληνική πολιτεία εμπράκτως διαφυλάσσει το εθνικό κεφάλαιο της εμπορικής ναυτιλίας της. Με κοινό στόχο μια διεθνώς ανταγωνιστική εμπορική ναυτιλία που τα οφέλη της θα αποτελούν και οφέλη για την οικονομία και την κοινωνία, ελληνικό κράτος και ναυτιλία με εμπεριστατωμένες θέσεις θα αντιμετωπίσουν και τη νέα αυτή πρόκληση.

Κατά 2,04% μειώθηκε το 2015 σε σύγκριση με το 2014, ο συνολικός δανεισμός των ελληνικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων και ανήλθε στα 62,711 δισ. δολ. έναντι 64,019δισ. δολ. το 2014, σύμφωνα με την Petrofin.

Μερικοί από τους πιο γνωστούς έλληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να στηρίζουν την ελληνική σημαία. Παρά το γεγονός ότι τα ετήσια στοιχεία της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Cooperation Committee) έδειξαν στα μέσα Μαρτίου ότι το ελληνικό νηολόγιο «έχασε» 30 πλοία στο διάστημα ενός έτους και από τα 839 μειώθηκε στα 809 πλοία εν τούτοις οι μεγάλοι έλληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να δείχνουν την προτίμηση τους στην ελληνική σημαία.

Ανάμεσα σε 1700 εταιρίες από όλο τον κόσμο ξεχώρισε η ελληνοκυπριακή startup επιχείρηση Vesselbot η οποία επιλέχθηκε από το PortXL, ένα ολλανδικό πρόγραμμα επιτάχυνσης ανάπτυξης επιχειρήσεων (accelerator) με έδρα το λιμάνι του Ρότερνταμ.