Ομαλή μετάβαση στη νέα νομοθεσία που ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2020 για τα ναυτιλιακά καύσιμα, «βλέπει» ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), επικαλούμενος πληροφορίες από διάφορες πηγές.

Προβληματισμό έχει προκαλέσει στη ναυτιλιακή βιομηχανία η εφαρμογή από 1^ης Ιανουαρίου 2020 του κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), σύμφωνα με τον οποίο το ποσοστό του θείου στα καύσιμα πρέπει να είναι μειωμένο στο 0,5% από 3,5% που ίσχυε μέχρι πρότινος.

Σε αύξηση κατά 6% της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων προχώρησαν από την Τετάρτη 8 Ιανουαρίου, ορισμένες από τις μεγαλύτερες ακτοπλοϊκές εταιρείες στη χώρα, προκειμένου να αντιμετωπίσουν το αυξημένο μέχρι και κατά 25% κόστος των νέων ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, κατά εφαρμογή κανονισμού του ΙΜΟ.

Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει θερμά την απόφαση της πρόσφατης Διασυνοδιακής Ομάδας Εργασίας του ΙΜΟ (Λονδίνο, 9-13 Ιουλίου 2018) να λάβει υπόψη σοβαρές και βάσιμες ανησυχίες για την ασφάλεια που συνδέονται με τη μετάβαση σε νέα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, ειδικότερα καύσιμα που προκύπτουν μετά από ανάμιξη καυσίμων στην ξηρά (blended fuels), προκειμένου να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση των πλοίων με το ανώτατο όριο 0,5% περιεκτικότητας σε θείο των ναυτιλιακών καύσιμων από 1η Ιανουαρίου 2020.