Διαπιστώνοντας ότι μεταξύ 1990 και 2021 το σιδηροδρομικό δίκτυο της ΕΕ συρρικνώθηκε κατά 12.000 km, η Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου αποφάσισε να προτείνει τρόπους, για την καλύτερη διαχείριση των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων.

Μετά τις εκδηλώσεις διαμαρτυρίας των αγροτών τη σκυτάλη των κινητοποιήσεων πήρε το προσωπικό εδάφους της αεροπορικής εταιρείας Lufthansa, για να ακολουθήσουν οι εργαζόμενοι σε ιδιωτικά ιατρεία. Όλα αυτά μετά την πολυήμερη απεργία στους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους και τις νέες προειδοποιητικές απεργίες στις δημόσιες συγκοινωνίες.

«Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής σπεύδει να δηλώσει ότι δεν θα στηρίξει την πρόταση του ΚΚΕ για την αναζήτηση των πολιτικών και ποινικών ευθυνών για το έγκλημα των Τεμπών», σχολιάζει το ΚΚΕ.

Νέες καταγγελίες για την κατάσταση που επικρατεί στον ΟΣΕ κάνει ο πρόεδρος Μηχανοδηγών του Οργανισμού, Κώστας Γενιδούνιας.

Ο υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέματα υποδομών και μεταφορών, Γεώργιος Γεραπετρίτης, θα υποδεχθεί αύριο Δευτέρα (8/5) στην Αθήνα, τον Γάλλο ομόλογό του, Clément Beaune.

Η Γερμανία αναμένεται να παραλύσει αύριο (27/3) από το συγκοινωνιακό χάος που πολλοί θεωρούν αναπόφευκτο από την ιστορικών διαστάσεων πανγερμανική απεργία των εργαζομένων στους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους, σε όλα τα τοπικά μέσα μεταφοράς- προαστιακοί, μετρό, τραμ, λεωφορεία -, στους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους αλλά και σε πολλά γερμανικά αεροδρόμια, του Μονάχου, Φρανκφούρτης, Αμβούργου, Nτίσελντορφ, Βόννη-Κολωνίας, Ντόρντμουντ αλλά και στα μικρότερα αεροδρόμια Λειψίας, Ερφούρτης, Δρέσδης.

Στις κυβερνήσεις διαχρονικά αποδίδει την ευθύνη για την κατάσταση των σιδηροδρόμων ο ένας στους δύο Έλληνες, όπως προκύπτει από τη μεγάλη δημοσκόπηση της Pulse και του ΣΚΑΪ.