Με αφορμή την 8η Μαρτίου Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, είναι ευκαιρία να δούμε μερικά στατιστικά για τη θέση της γυναίκας στον κλάδο της ναυτιλίας, που αν και ανδροκρατούμενος, γίνεται χρόνο με το χρόνο πιο προσβάσιμος για το γυναικείο φύλο.

Η ναυτιλιακή International Seaways, ανακοίνωσε προχθές (1/3) τα οικονομικά της μεγέθη για το τέταρτο τρίμηνο, αλλά και συνολικά για το 2022. Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά η εταιρεία, το 2022 καταγράφηκαν τα υψηλότερα κέρδη στην ιστορία της, που έφτασαν κοντά ακόμα και στον εξαπλασιασμό.

Την Παρασκευή 10 Φεβρουαρίου υπογράφηκε διαδικτυακά η Συμφωνία Συνεργασίας μεταξύ Shanghai Lujiazui Financial City Council και της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας. Η εν λόγω Συμφωνία Συνεργασίας είναι το αποτέλεσμα της προσπάθειας και των δύο μερών για περαιτέρω ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ των δύο ναυτιλιακών κέντρων, του Lujiazui και του Πειραιά.

Πρόσφατη έκθεση της Vesselsvalue παρουσιάζει το «χάρτη» της ελληνικής ναυτιλίας για το 2022, μελετώντας τους τύπους πλοίων στα οποία επενδύουν οι εφοπλιστές, τη θέση της ανάμεσα στα κράτη σε όρους πλοιοκτησίας, τις αγοραπωλησίες, την πορεία της όσον αφορά την απανθρακοποίηση, αλλά και τα ελληνικά πλοία με τη μεγαλύτερη αξία.

Παρά όλες τις συζητήσεις τα τελευταία χρόνια για την εταιρικοποίηση της ναυτιλίας, η οικογενειακή επιχείρηση παραμένει ένα πολύ βασικό μέρος του κλάδου με τις νεότερες γενιές να κινούνται και να παίρνουν τον έλεγχο.

Μια νέα εποχή στην εθνική ναυτική νομοθεσία φέρνει ο νέος Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ), ο οποίος εκσυγχρονίζεται εκ βάθρων μετά από 65 χρόνια από την αρχική του ψήφιση το 1958, αποτελώντας συνάμα το πλέον σύγχρονο νομικό πλαίσιο των σχέσεων Κράτους – ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η γαλλική εταιρεία CMA CGM δρομολόγησε πρόσκληση για έργα που απευθύνονται σε νεοφυείς επιχειρήσεις και εδραιωμένες επιχειρήσεις, που εργάζονται σε λύσεις για την επιτάχυνση του ρυθμού απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές σε όλους τους τομείς του γαλλικού ναυτιλιακού τομέα.