«Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η εφαρμογή της τηλεματικής και των "έξυπνων" στάσεων σε λεωφορεία και τρόλεϊ» ανακοινώνει για τέταρτη φορά το υπουργείο Υποδομών.

Εξετάσεις για τη χορήγηση αδειών οδήγησης πραγματοποιούνται με το σταγονόμετρο. Και αυτό γιατί οι εξεταστές των Μεικτών Κλιμακίων Ελέγχου έχουν προχωρήσει σε λευκή απεργία εδώ και μήνες, λόγω της κατάργησης του ειδικού επιδόματος, που λάμβαναν για να διεξάγουν τις εξετάσεις. Το επίδομα καταργήθηκε με την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου.

Σε ραδιοφωνική συνέντευξη, η υφυπουργός Μεταφορών Μαρίνα Χρυσοβελώνη αποκάλυψε ότι η κυβέρνηση προωθεί την επαναφορά του επιδόματος, ενώ αναμένει την έγκριση των τεχνικών κλιμακίων των θεσμών.

Ηθικό δίδαγμα: Λεφτά υπάρχουν... για κάποιους.

Το τμήμα Αμαλιάδα – Δουνέικα είναι η δεύτερη από τις οκτώ εργολαβίες στις οποίες έχει σπάσει το έργο κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος. 

Μπορεί στο υπουργείο Υποδομών να… κινούνται προς την κατεύθυνση της υλοποίησης μιας «νέας συμφωνίας» για την επανεκκίνηση των αυτοκινητόδρομων που κατασκευάζονται με σύμβαση παραχώρησης, ωστόσο, στον τομέα της προώθησης νέων διαγωνισμών μάλλον είναι σε… ακινησία.

Απευθείας αναθέσεις υπηρεσιών συμβούλων που αφορούν συμβάσεις με προϋπολογισμό στα οικονομικά όρια του νόμου, δηλαδή κάτω των 60.000 ευρώ, καταγγέλλει το Ποτάμι.

Να καλύψει τις οφειλές που ξεπερνούν τα 380 εκατ. ευρώ επιχειρεί η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια επανεκκίνησης των έργων στους οδικούς άξονες.

Αισιόδοξος ότι θα μπει οριστικό τέλος στην οικονομική αβεβαιότητα δήλωσε ο Αλέξης Τσίπρας από το υπουργείο Υποδομών όπου βρέθηκε λίγο μετά τη 1 το μεσημέρι.