Σε αυτοψίες στα εργοτάξια των ενεργών συμβάσεων που αφορούν στο σιδηροδρομικό δίκτυο, στο Λουτράκι και το Ρίο, προέβη ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, την Κυριακή 28 Απριλίου 2024, συνοδευόμενος από στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ και εκπροσώπους των εργοληπτριών εταιριών.

«Πάντα υπήρχαν αντιδράσεις όταν τα έργα εκτελούνται σε αστικό περιβάλλον, όμως πρέπει να γίνουν, για να διευκολυνθεί η καθημερινότητα μας, να διευκολυνθεί η ζωή μας, ο τρόπος με τον οποίο κινούμαστε στην πόλη και βέβαια, περιμένουμε να γίνει και το μετρό, για να συμβάλλει στη διευκόλυνση των μετακινήσεων», δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης υποδομών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρης Μπίλλιας για την απόφαση-βόμβα του ΣτΕ να σταματήσουν οι εργασίες για το FlyOver, μετά τις προσφυγές κατοίκων.

«Μας ενδιαφέρει η Θεσσαλονίκη να έχει το πιο σύγχρονο μετρό, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχουμε θέσει», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, σε δηλώσεις του ύστερα από σύσκεψη που είχε, το μεσημέρι της Δευτέρας (28/11), στο αμαξοστάσιο του μετρό Θεσσαλονίκης, στην Πυλαία, με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Νίκο Ταχιάο, στελέχη της εταιρείας και με εκπροσώπους της αναδόχου κοινοπραξίας.

Συνάντηση πραγματοποίησαν σήμερα ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης και το προεδρείο της «Ενότητας». Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι αλλαγές και τα προβλήματα στο χώρο των συγκοινωνιών.

Δύο μήνες χρειάστηκαν πρωθυπουργός και υπουργός Υποδομών για να αναθέσουν στον υφυπουργό Υποδομών, Παναγιώτη Σγουρίδη, τις αρμοδιότητές του.