Την ένταξη της δεύτερης φάσης της κατασκευής του τμήματος Πάτρα-Πύργος του αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος, στο πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027», ανακοινώνουν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας και ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης.

Η Άκτωρ, θυγατρική του Ομίλου Intrakat, επιταχύνει τις εργασίες κατασκευής του τμήματος Καραίικα – Γαστούνη του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, με στόχο να παραδοθεί τον Μάρτιο του 2025 και να ενταχθεί στην Ολυμπία Οδό, προσφέροντας μεγαλύτερες προοπτικές ανάπτυξης στη Δυτική Πελοπόννησο.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, χρηματοδότηση ύψους 217 εκατ. ευρώ από το ελληνικό δημόσιο για την κατασκευή του τμήματος Πάτρας-Πύργου της Ολυμπίας Οδού στην Ελλάδα. Δεδομένου ότι η κατασκευή και λειτουργία του τμήματος Πάτρας-Πύργου θα ενσωματωθεί στην υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης με την παραχωρησιούχο Ολυμπία Οδό ΑΕ, η Επιτροπή αξιολόγησε και ενέκρινε επίσης την εφαρμογή, στο τμήμα Πάτρας-Πύργου, του υφιστάμενου μηχανισμού επιμερισμού διοδίων στο πλαίσιο της σύμβασης, καθώς και την υπό όρους παράταση της περιόδου παραχώρησης για 3 έτη.

Αναβάλλεται ο διαγωνισμός για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή του τέταρτου τμήματος Βάρδα-Α.Κ. Κυλλήνης του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος, προϋπολογισμού 70,71 εκατ. ευρώ, έπειτα από σημερινή απόφαση του υπουργείου Υποδομών.

Το τμήμα Αμαλιάδα – Δουνέικα είναι η δεύτερη από τις οκτώ εργολαβίες στις οποίες έχει σπάσει το έργο κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος. 

Ακούγεται σαν… θαύμα, καθώς η κυβέρνηση έχει να επιδείξει σχεδόν μηδενικό έργο στην προώθηση νέων διαγωνισμών, αλλά στο υπ. Υποδομών ορέγονται νέες δημοπρατήσεις και μάλιστα Χριστουγεννιάτικα.