Ανατροπή βυτιοφόρου σημειώθηκε πριν από λίγο στη λεωφόρο Σχιστού, στο ρεύμα προς Κερατσίνι.

Η Capital Gas Ship Management (Capital), το ναυπηγείο της Hyundai Mipo Dockyard (HD HMD) και η Lloyd’s Register (LR), θα συνεργαστούν από κοινού για την κατασκευή δύο πλοίων LCO2 χαμηλής πίεσης, χωρητικότητας 22.000 m³, με δυνατότητα μεταφοράς υγραερίου (LPG) και αμμωνίας (NH3) με δυνατότητα υποστήριξης διπλού καυσίμου αμμωνίας και παράδοση το 2025 και το 2026 αντίστοιχα.

Κλειστή παραμένει από το μεσημέρι της Πέμπτης (17/8) η Εθνική Οδός Αθηνών - Κορίνθου, λόγω της πυρκαγιάς που ξέσπασε σε βυτιοφόρο, το οποίο μετέφερε υγροποιημένο αέριο. Σημειώνεται ότι η φωτιά έχει σβήσει, όμως γίνεται επιχείρηση μετάγγισης του υγραερίου.

Όλο και περισσότεροι Έλληνες στρέφονται στην αγορά καινούριου αυτοκινήτου υγραερίου, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν τις αυξήσεις στα καύσιμα.

Η ναυτιλιακή εταιρεία της Ιαπωνίας, Nippon Yusen Kaisha (NYK), συμμετέχει και αυτή, στον αγώνα δρόμου άλλων ιαπωνικών ναυτιλιακών με παραγγελίες στην Kawasaki Heavy Industries (KHI) για ένα πλοίο μεταφοράς υγραερίου (LPG) και υγροποιημένης αμμωνίας (NH3), χωρητικότητας 86.700 κυβικών μέτρων που τροφοδοτείται από LPG.

Το ισχυρό εμπόριο υγραερίου, με τις εισαγωγές από την Ινδία, ευνόησε σημαντικά την κερδοφορία των εταιρειών δεξαμενόπλοιων μεταφοράς υγραερίου, κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Η Ιαπωνία ετοιμάζεται να θέσει σε λειτουργία το πρώτο εγχώριο πλοίο μεταφοράς LPG, διπλού καυσίμου, που θα λειτουργεί με υγραέριο, για την ιαπωνική εταιρεία Astomos Energy Corporation.