Tρεις μόλις ημέρες χρειάστηκε για να «πεισθούν» οι διοικήσεις των λιμανιών και των ναυτιλιακών εταιριών ότι είναι προς όφελός τους να ικανοποιήσουν τα βασικά αιτήματα των λιμενεργατών ώστε να σταματήσουν τις απεργίες τους.

To παγκόσμιο εμπόριο αγαθών θα αναπτυχθεί λιγότερο από ότι αναμενόταν το 2025, ανέφερε ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου, καθώς η γεωπολιτική αστάθεια επηρεάζει αρνητικά την οικονομική δραστηριότητα και απειλεί να διαταράξει τις ναυτιλιακές ροές.

Η ναυσιπλοΐα και συγκεκριμένα, η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μειώθηκε κατά περίπου 90% από τον Δεκέμβριο του 2023 έως τα μέσα Φεβρουαρίου του 2024, ως αποτέλεσμα των επιθέσεων των Χούθι σε πλοία σε αυτή τη βασική εμπορική οδό, σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Άμυνας των ΗΠΑ. 

Tα οικονομικά της μεγέθη για το β' τρίμηνο του 2023 δημοσίευσε σήμερα η δανέζικη Maersk, με τον κορυφαίο παίκτη στον τομέα των containerships να αναφέρει μειωμένα μεγέθη εν μέσω δύσκολων συνθηκών στην αγορά. Να σημειωθεί ωστόσο, ότι τα νούμερά της ήταν υψηλότερα από αυτά που ανέμεναν οι αναλυτές.

Η Παγκόσμια Ενημέρωση Εμπορίου του UNCTAD που δημοσιεύτηκε στις 17 Φεβρουαρίου δείχνει ότι για το 2021, το παγκόσμιο εμπόριο αγαθών παρέμεινε ισχυρό και το εμπόριο υπηρεσιών τελικά επέστρεψε στα προ του COVID-19 επίπεδα. 

Tουλάχιστον 369 πλοία βρίσκονται σε αναμονή για να να διέλθουν από τη Διώρυγα του Σουέζ. Στην επιχείρηση αποκόλλησης συμμετείχαν δέκα ρυμουλκά πλοία και εκσκαφείς οι οποίοι αφαίρεσαν 27.000 κυβικά μέτρα άμμου.

Σημαντική άνοδο σημείωσε το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία που εξέδωσε την Παρασκευή η αμερικανική κυβέρνηση.