Για το έντονο ενδιαφέρον των επενδυτών για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ενημέρωσε την διοίκηση του ΟΛΘ, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κ. Μουσουρούλης.

Το 12% θα ξεπεράσει μέχρι το τέλος της χρονιάς η διακίνηση φορτίων από το συμβατικό λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ενώ θετικό θα είναι και το πρόσημο στη διακίνηση των κοντέινερς.

Λιγότερα κατά 8 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι θα είναι τα έσοδα του Δημοσίου από αποκρατικοποιήσεις σε σχέση με τον στόχο που είχε τεθεί στο αναθεωρημένο μνημόνιο έως το 2015.

Αύξηση εσόδων και μείωση δαπανών κατέγραψε η ΟΛΘ ΑΕ το α' εξάμηνο του τρέχοντος έτους, με τα καθαρά προ φόρων κέρδη της εταιρείας να είναι αυξημένα κατά 103,32%- 106,08% μετά τους φόρους- και τα έξοδα να είναι μειωμένα κατά 13,58% σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2011.

Αυξημένη ήταν η διακίνηση εμπορευμάτων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το πρώτο εξάμηνο του 2012, σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) ΑΕ.

Οι αποκρατικοποιήσεις κινητήριος μοχλός της αγοράς. Επανήλθαν τα σενάρια εξόδου του ΟΤΕ από το ταμπλό με τη μετοχή να έχει επιστρέψει στα προεκλογικά επίπεδα και να συνεχίζει, ενώ όσο διαρκεί η συζήτηση για τις αποκρατικοποιήσεις ευνοούνται οι μετοχές των ΟΠΑΠ, ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ και ων λιμένων Πειραιώς και Θεσσαλονίκης.

H σκέψη και μόνο επιστροφής της χώρας τη δραχμή είναι αρκετή για να γκρεμίσει την αγορά και τις αποτιμήσεις και βεβαίως μαζί με τα “ξερά να καούν και τα χλωρα” χαρτιά του Χρηματιστηρίου της Αθήνας. Οι ρευστοποιήσεις είναι πλέον άκριτες, επισημαίνουν οι χρηματιστές.