«Η χώρα αλλάζει σελίδα πηγαίνει σε μια νέα γενιά έργων, έργων που θα συμβάλουν στην παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας και στη δίκαιη ανάπτυξη», αναφέρει σε δήλωσή του στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Χρήστος Σπίρτζης. Από τις αρχές Απρίλη και κάθε εβδομάδα θα γίνεται μια παράδοση, μεγάλη, των αυτοκινητοδρόμων της χώρας, με πρώτον αυτόν της σήραγγας των Τεμπών, προσθέτει.

«Έως το Μάρτιο του 2017 θα ολοκληρωθούν οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι», δήλωσε ο υπουργός Υποδομων, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «Στο Κόκκινο», στον οποίο έδωσε στοιχεία για τις διαπραγματεύσεις και την εξοικονόμηση πόρων, έναντι των διεκδικήσεων των παραχωρησιούχων, που πέτυχε το ελληνικό δημόσιο.

Μπορεί στο υπουργείο Υποδομών να… κινούνται προς την κατεύθυνση της υλοποίησης μιας «νέας συμφωνίας» για την επανεκκίνηση των αυτοκινητόδρομων που κατασκευάζονται με σύμβαση παραχώρησης, ωστόσο, στον τομέα της προώθησης νέων διαγωνισμών μάλλον είναι σε… ακινησία.

Για τα νέα προβλήματα στους τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Νέα Οδός, Κεντρική Οδός και Ολυμπία Οδός) κάνει λόγο ο βουλευτής της ΝΔ Κωστής Χατζηδάκης σε ερώτηση που απευθύνει στους υπουργούς Γ. Σταθάκη και Χρ. Σπίρτζη.

Αναδρομική ισχύ αναμενεται να έχει ο νέος αναπτυξιακός νόμος που σύμφωνα με οςα ανέφερε ο αρμόδιος υπουργός Γιωργος Σταθακης θα ειναι έτοιμος μέχρι το τέλος του χρόνου.

O υπουργός Οικονομίας, Γιώργος Σταθάκης εμφανίστηκε σίγουρος για την επίτευξη συμφωνίας με τους δανειστές μέσα στις επόμενες ημέρες, με το Γαβριήλ Σακελλαρίδη να βεβαιώνει επίσης πως δεν υπάρχει κανένα μπλοκάρισμα στις διαπραγματεύσεις. Ταυτόχρονα σύμφωνα με αξιωματούχο της Κομισιόν, που επικαλέστηκε το Mega, η ελληνική κυβέρνηση και οι πιστωτές της χώρας έχουν καταφέρει να βρουν κοινό τόπο σε μια σειρά από θέματα-«αγκάθια».

Η ΑΕΓΕΚ ανακοινώνει ότι την Παρασκευή 13/12/2013 προέβη στην υπογραφή ιδιωτικού προσυμφώνου με τους λοιπούς μετόχους της εταιρίας παραχώρησης του έργου Μαλιακός-Κλειδί «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» για τη μεταβίβαση σε αυτούς αναλογικά με το ποσοστό συμμετοχής τους στην τελευταία, των 50.000 ονομαστικών μετοχών ιδιοκτησίας της ΑΕΓΕΚ, οι οποίες αντιπροσωπεύουν ποσοστό 10% επί του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρίας Παραχώρησης.