• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

αγορά πλοίων

Η Tsakos Energy Navigation «κλείνει» νέα δεξαμενόπλοια στη Νότια Κορέα

Η ελληνική Tsakos Energy Navigation (TEN) επέστρεψε στη Samsung Heavy Industries για περισσότερα δεξαμενόπλοια.

Cape Shipping-Ανδριανοπούλου: Ενισχύει το στόλο της με δύο capesize bulkers

Όπως αναφέρουν ναυλομεσιτικοί οίκοι, η Cape Shipping συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανοπούλου, είναι η εταιρεία πίσω από την αγορά δύο capesize bulkers από την Golden Ocean του John Fredriksen.

GSL-Γιουρούκος: Αυξημένη κερδοφορία τριμήνου και αγορά τεσσάρων containerships

Η Global Ship Lease, συμφερόντων του Γιώργου Γιουρούκου ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2023 που ήταν ενθαρρυντικά, αλλά και την αγορά τεσσάρων νέων containerships τύπου post-panamax για τα οποία εξασφάλισε και συμβόλαια χρονοναύλωσης.

United Maritimes: Παρέλαβε δύο νεοαποκτηθέντα kamsarmaxes-Τι αποκομίζει από τις ναυλώσεις

Η ναυτιλιακή United Maritime Corporation, συμφερόντων του Σταμάτη Τσαντάνη, ανακοίνωσε χθες (10/5), ότι παρέλαβε δύο kamsarmax bulkers, για τα οποία έχει εξασφαλίσει απευθείας συμβόλαια ναυλώσεων.

Τοro-Παναγιωτίδης: Eνίσχυση στόλου με την αγορά τεσσάρων LPG carriers

Η Toro Corp, spin-off εταιρεία της Castor Maritime, συμφερόντων του Πέτρου Παναγιωτίδη κάνει «στροφή» στον τομέα των πλοίων μεταφοράς LPG (υγραερίου), αγοράζοντας τέσσερα πλοία τέτοιου τύπου.

United Maritimes: Απέκτησε δύο Kamsarmax, ένα Panamax έναντι $63 εκατ.

Η United Maritime Corporation, ανακοίνωσε σήμερα τη συμφωνία αγοράς δύο φορτηγών πλοίων τύπου Kamsarmax, με άμεση παράδοση. Η Εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι έχει συνάψει συμφωνία bareboat ναύλωσης ενός σύγχρονου φορτηγού πλοίου τύπου Panamax, ιαπωνικής κατασκευής, με δικαίωμα αγοράς στο τέλος της περιόδου.

Minerva Marine: Αγορά τριών capesize για $81 εκατ.

Σε πώληση τριών αδελφών πλοίων προχώρησε η ναυτιλιακή εταιρεία της Νότιας Κορέας, Dong-A Tanker στην ελληνική Minerva Marine.

 

Evergreen: Δίνει έως και $320 εκατ. για ζευγάρι πλοίων

Η ναυτιλιακή εταιρεία της Ταϊβάν, Evergreen Marine υπέβαλε παραγγελία στα ναυπηγεία Jiangnan της Κίνας για την κατασκευή δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 24.000 teu σε μια συμφωνία αξίας έως και 320 εκατομμυρίων δολαρίων.

 
ZIM: Έδωσε $320 εκατ. για επτά μεταχειρισμένα containerships

Η ZIM έχει αποκτήσει επτά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ηλικίας μεταξύ 12 και 14 ετών για 320 εκατομμύρια δολάρια από τις αρχές Οκτωβρίου.

Η Eastmed συνεχίζει τις μεταπωλήσεις δεξαμενόπλοιων στη Νότια Κορέα

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Eastern Mediterranean Maritime (Eastmed) αγόρασε ένα δεξαμενόπλοιο μεσαίου μεγέθους (MR) το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή στη Νότια Κορέα.

Η Beks Shipmanagement Τουρκίας επενδύει σε πλοία capesize

Η ναυτιλιακή εταιρεία Beks Shipmanagement με έδρα την Κωνσταντινούπολη ακολουθεί την τάση επενδύσεων και από άλλους εφοπλιστές της Τουρκίας και αποφασίζει να προχρωρήσει σε αγορές μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου μεγάλου μεγέθους capesize.

Η K Line παραγγέλνει οκτώ πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων
Λίγο μόλις διάστημα αφού έλαβε το πρώτο πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων με καύσιμο LNG, η ιαπωνική Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) προσθέτει περισσότερα πλοία τέτοιου τύπου στο βιβλίο παραγγελιών της.
 
Η NGM «σφραγίζει» τη δεύτερη αγορά capesize αυτό το καλοκαίρι
Η ελληνική ναυτιλιακή NMG Energy έκλεισε την τρίτη της συμφωνία για πλοίο μεγέθους capesize μέσα στο 2021.
 
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman