Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης, σχετικά με τις επιθέσεις στον Κόλπο του Άντεν στα εμπορικά πλοία που διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα και την Διώρυγα του Σουέζ με προορισμό την Μεσόγειο και το λιμάνι του Πειραιά, επισημαίνει:

Μέρισμα από το ΕΣΠΑ διεκδικεί η ναυτιλία με βάση όσα ανέφερε σε συνάντηση με δημοσιογράφους ο Υπουργός Χρήστος Στυλιανίδης.

Η Celestyal, η βραβευμένη και αναγνωρισμένη ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και όχι μόνο, έλαβε μια ακόμα σπουδαία διάκριση. Κατά τη διάρκεια της καθιερωμένης εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 1 Δεκεμβρίου στο Athenaeum InterContinental Athens Hotel, η Celestyal αναδείχθηκε σε «Καλύτερη Εταιρεία Επιβατηγού Ναυτιλίας της Χρονιάς» στα 20^α βραβεία Ελληνικής Ναυτιλίας της λίστας Lloyd's.

Ελλάδα και Ινδία είναι δύο χώρες στις οποίες αναβιώνει ο ναυπηγικός ναυπηγοεπισκευαστικός τομέας, σε μία χρονική συγκυρία όπου η χωρητικότητα των ναυπηγείων στην Ασία αντιμετωπίζει, επί του παρόντος, περιορισμούς λόγω του μεγάλου αριθμού παραγγελιών για νεότευκτα, τόνισε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης, σε παρέμβαση-τοποθέτησή του στις εργασίες του Webinar με θέμα τη ναυτιλία, που συνδιοργάνωσαν, με επιτυχία, η Enterprise Greece, ο οργανισμός Invest India και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς.

Ελλάδα, Βρετανία και Νορβηγία συζήτησαν για τις προκλήσεις στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας στο Isalos.net Maritime Conference.

Προτεραιότητα για το υπουργείο Ναυτιλίας για το επόμενο διάστημα είναι η πράσινη μετάβαση στον κλάδο, η ασφάλεια των λιμένων αλλά και η ενίσχυση του ναυτικού επαγγέλματος κυρίως μέσα από την εκπαίδευση, με βάση όσα ανέφερε στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά ο υπουργός Ναυτιλίας, Χρήστος Στυλιανίδης. Ενώπιον εφοπλιστών, φορέων του χώρου ο κ. Στυλιανίδης τόνισε ότι στο υπουργείο Ναυτιλίας έχει μπει ως βασική προτεραιότητα να συγκροτηθεί μια πενταμελής επιτροπή για το θέμα, καλώντας τους εφοπλιστές σε μια διαδικασία ανοικτού διαλόγου.

Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας και η προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος μονοπωλεί το ενδιαφέρον του κλάδου, ενώ φέρνει στο προσκήνιο ευκαιρίες και προκλήσεις που σχετίζονται με την επάρκεια, τη βιωσιμότητα αλλά και την αποτελεσματικότητα του νομοθετικού πλαισίου, και των διαθέσιμων τεχνολογιών που θα επιτρέψουν στη βιομηχανία να επιτύχει τους στόχους απεξάρτησής της από τον άνθρακα. Με αυτά τα δεδομένα, η ανταλλαγή σκέψεων και απόψεων ανάμεσα σε εκπροσώπους της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, με διαφορετική οπτική, τεχνογνωσία και επιδιώξεις, αποκτά ιδιαίτερη σημασία.