Η κρίσιμη ημέρα για την Κομισιόν έφτασε, καθώς, σήμερα, καλείται να παρουσιάσει το σχέδιό της για την οικονομική στήριξη της ευρωζώνης μετά την πανδημία. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναζητά μια συμβιβαστική λύση ανάμεσα στις δύο προτάσεις που παρουσίασαν τα «στρατόπεδα» των Γαλλία-Γερμανία και του «κουαρτέτου λιτότητας», το οποίο συνθέτουν οι Αυστρία, Ολλανδία, Δανία και Σουηδία.

Σκληρούς όρους για την έγκριση του πλάνου διάσωσης 9 δισ. ευρώ της Lufthansa θέτει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής παραμένει μόνο για να προχωρήσει η διάσωση της Lufthansa με χρήματα του γερμανικού κράτους, καθώς, σύμφωνα με το περιοδικό Der Spiegel, το σχέδιο στο οποίο συμφώνησαν «επί της αρχής» κυβέρνηση και εταιρία, έχει λάβει ήδη το «πράσινο φως» τόσο από το κρατικό Ταμείο για την Σταθεροποίηση της Οικονομίας (WSF) όσο και από το Διοικητικό Συμβούλιο του αερομεταφορέα.

Δυστυχώς, η Αντιπρόεδρος της Κομισιόν Jourová, απέφυγε να απαντήσει στην ουσία της γραπτής ερώτησης που είχε υποβάλλει ο Γάλλος ευρωβουλευτής της Ομάδας Ταυτότητας και Δημοκρατίας Jérôme Rivière, σχετικα με το αν οι αποφάσεις του Δικαστηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων «υπαγορεύονται» από τον Τζώρτζ Σόρρος και τις ελεγχόμενες απ’ αυτόν ΜΚΟ!

Ιδιαίτερα θετική χαρακτηρίζει ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, την έκτη έκθεση ενισχυμένης εποπτείας για την ελληνική οικονομία, που δημοσίευσε η Κομισιόν.

Την τελική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το «ταμείο ανασυγκρότησης» θα αναμένει το Βερολίνο, τόνισε η Καγκελάριος Άγκελα Μέρκελ, αναφερόμενη στην γερμανο-γαλλικό σχέδιο για την δημιουργία ταμείου ύψους 500 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Στο πλαίσιο της έκτης έκθεσης μετα- προγραμματικής εποπτείας, η Κομισιόν περιγράφει το σχέδιο της ελληνικής κυβέρνησης για τη στήριξη της απασχόλησης.