Πτώση καταγράφει η επιβατική κίνηση για την ελληνική ακτοπλοΐα τα χρόνια της κρίσης σύμφωνα με έρευνα της XRTC. Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται, «αν και η μείωση για το 2016 είναι της τάξης του 6%, από το 2009 έως το 2016 το μεταφορικό έργο των επιβατών έχει μειωθεί συνολικά κατά 46%. Στην ελληνική αγορά όλες οι εταιρίες παρουσιάζουν μείωση στο μεταφορικό έργο των επιβατών εκτός από την ΑΝΕΚ που φαίνεται ελαφρώς αυξημένο. Η ATTICA και MINOAN έχουν μείωση 8% ακολουθούμενες από την HELLENIC SEAWAYS με 5%».

Η συνεχιζόμενη για μια τετραετία και πλέον κρίση έχει εξαντλήσει οικονομικά την ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά. Η συνταγή επιβίωσης των εταιρειών ήταν θα έλεγε κάνεις υποδειγματική απ' όλους τους μάνατζερ- διαχειριστές των μεγάλων εταιριών: εξορθολογισμός δρομολογίων, σταθερή μείωση ταχύτητας των πλοίων και υποδειγματική μείωση κόστους διαχείρισης σημειώνει σε έρευνα της η εταιρείας οικονομικών συμβούλων XRTC που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.

Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται ότι η πρώτη συμφωνία στην οποία η XRTC παρείχε τις υπηρεσίες της σε σχέση με China Development Bank αφορά χρηματοδότηση την οποία παρείχε η κινεζική τράπεζα, στην Cardiff Marine, προσωπική εταιρεία του εφοπλιστή κ. Γιώργου Οικονόμου.