Εκτεθειμένοι απέναντι στη νέα «ψηφιακή πραγματικότητα» που διαμορφώνεται στη ναυτιλιακή βιομηχανία από την πρώτη ημέρα του νέου έτους μοιάζουν οι πλοιοκτήτες.

Η επέτειος των 20 χρόνων λειτουργίας του γραφείου της North P&I Club στον Πειραιά συμπίπτει με επίπεδα ρεκόρ για το καταχωρημένο της τονάζ Ελλήνων Πλοιοκτητών, αν και το 2020 απαίτησε μια ανανεωμένη προσήλωση στην ευελιξία προκειμένου να διατηρηθούν οι μακροχρόνιες σχέσεις.

Το «σκοτεινό» πέρασμα της πανδημίας του κορονοϊού που στοίχισε και στοιχίζει τη ζωή σε πολλούς συνανθρώπους μας άφησε ένα «παράθυρο» αισιοδοξίας ανοιχτό: Η μετάβαση στην ψηφιακή εποχή πραγματοποιείται άμεσα και δραστικά.

Σε μαζικές αγορές γερμανικών πλοίων προχωρούν οι Έλληνες πλοιοκτήτες, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Γερμανών Πλοιοκτητών (VDR), από το 2015 έχουν αγοράσει 140 πλοία συνολικής χωρητικότητας 4,6 εκατ. τόνων.

Στην πρώτη γραμμή υιοθέτησης εναλλακτικών πηγών ενέργειας, για τους στόλους τους βρίσκονται οι Έλληνες πλοικτήτες, με ένα αυξανόμενο ποσοστό εξ αυτών να εκφράζει εμπράκτως τη δέσμευσή του για μετάβαση στο LNG, μόλις οριστικοποιηθεί το θεσμικό πλαίσιο.

Ελέγχει το 16,25% του παγκόσμιου στόλου και σχεδόν το 40% του ευρωπαϊκού. -Εκτόπισε από την πρώτη θέση Ιαπωνία και Κίνα.

Οι τελευταίες εξελίξεις στη ναυτιλία και οι εναλλακτικές λύσεις χρηματοδότησης για άντληση κεφαλαίων, θα βρίσκονται στο επίκεντρο του 4ου ναυτιλιακού συνεδρίου που διοργανώνει η Capital Link, την Τετάρτη 27 Φεβρουαρίου στο ξενοδοχείο Χίλτον της Αθήνας.