«Casus belli» χαρακτήρισε το ν/σ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου o Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ κ. Γ. Χαλάς, λέγοντας ότι διογκώνει την ανεργία η οποία, όπως είπε, είναι σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. O Γιάννης Χαλάς επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι «οι ναυτεργάτες, εν ενεργεία και συνταξιούχοι, βιώνουν μια άνευ προηγουμένου κατεδάφιση εργασιακών και κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων τους, που είχαν κατακτηθεί με αγώνες και θυσίες δεκαετιών».
 

Οι Μινωικές Γραμμές ανακοινώνουν ότι η Grimaldi Compagnia Di Navigazione Spa προέβη στις 18/1/2013 σε αγορά 1.900 μετοχών της εταιρίας συνολικής άξιας 3.800 ευρώ.

Έκτακτη κλιμακωτή εισφορά για τέσσερα χρόνια, επί του συνολικού ετήσιου ποσού εισαγόμενου συναλλάγματος, βάζει η κυβέρνηση στις ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες είναι εγκαταστημένες στη χώρα, με βάση τις διατάξεις του ν. 27/1975 και διαχειρίζονται πλοία με ελληνική ή ξένη σημαία χωρητικότητας άνω των 500 κόρων.

Μπορεί ο πήχης για τα ποσά που μπορούν να αντληθούν από τις ιδιωτικοποιήσεις να πέφτει, αυξάνονται ωστόσο και οι αντιδράσεις για την εκχώρηση δημόσιας περιουσίας στο Ταμείο. Σειρά έχει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο οποίος με ανακοίνωσή του δηλώνει την υποστήριξή του στο αίτημα της Διοίκησης του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου για τη διατήρηση του ελέγχου της περιουσίας του από το ίδιο και τη μη μεταφορά του στη διαχείριση του ΤΑΙΠΕΔ.

Μειωμένη είναι η κίνηση στα λιμάνια της Αττικής σε σχέση με πέρυσι κατά 20-30% και σύμφωνα με παράγοντες της ακτοπλοΐας αυτό οφείλεται στην οικονομική κρίση.

Οι απεργίες των ναυτεργατών της ΠΝΟ και των οδηγών των ΚΤΕΛ μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα, θα έχουν μόνο θύματα. Είναι άσκοπες και βλαπτικές για ολόκληρη την κοινωνία και για τους ίδιους τους απεργούς.