Παρά τη δυσμενή διεθνή οικονομική συγκυρία, οι προοπτικές της ποντοπόρου ναυτιλίας παραμένουν θετικές, όπως εκτιμά σε έκθεσή της η Διεύθυνση Σχεδιασμού και Οικονομικής Ανάλυσης της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδος (ΕΤΕ). Η ποντοπόρος εμπορική ναυτιλία αποτελεί ένα σημαντικό πυλώνα ανάπτυξης για την ελληνική οικονομία και συνιστά μαζί με τον τουρισμό τους δύο βασικότερους εξαγωγικούς κλάδους της.

Ανοίγει σήμερα τις πύλες στο αεροδρόμιο του Ελληνικού η τεσσαρακοστή έκθεση Ποσειδώνια, η οποία αναμένεται να ξεπεράσει κάθε προηγούμενη, καθώς φέτος έχουν δηλώσει συμμετοχή 1700 εκθέτες από 80 χώρες, γεγονός που αποτελεί νέο ρεκόρ. Η έκθεση θα διαρκέσει ως τις 6 Ιουνίου.

Στα 2.056 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 38.268.058 κόρων ολικής χωρητικότητας (ΚΟΧ) διαμορφώθηκε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου το Φεβρουάριο, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία.

Η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Δεκέμβριο 2007, αριθμούσε συνολικά 2.061 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 37.705.456 κόρων ολικής χωρητικότητας (ΚΟΧ), σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία.

Η Ναυτιλία κατά κοινή ομολογία αποτελεί έναν από τους ελάχιστους υγιείς κλάδους της χώρας. Κυριαρχεί στο διεθνή στίβο καθώς βρισκόμαστε στην πρώτη θέση με τον ελληνόκτητο στόλο, του οποίου ο εκσυγχρονισμός τα τελευταία έτη είναι θεαματικός. Δισεκατομμύρια δολάρια έχουν δαπανηθεί τόσο για νεότευκτα όσο και για την αγορά νεότατων πλοίων από δεύτερο χέρι. Επίσης το 2007 αρκετές εταιρείες στράφηκαν στη Wall αντλώντας αρκετά χρήματα που διοχετεύτηκαν στα αναπτυξιακά προγράμματα τους. Το Reporter σε συνεργασία με το περιοδικό "Οικονομικά και Nαυτιλιακά Νέα" σας παρουσιάζει πως πήγαν το 2007 οι ελληνικές εισηγμένες στην Wall όσο και για το πώς προβλέπεται το 2008 στις επιμέρους ναυτιλιακές αγορές.

Ως η «Καλύτερη εταιρεία της χρονιάς 2007 για την επιβατηγό Ναυτιλία» στην Ελλάδα ψηφίστηκε η Hellenic Seaways στα ναυτιλιακά βραβεία της Lloyd΄s List. Επιπλέον, στο νεότευκτο πλοίο της εταιρείας Ε/Γ - Ο/Γ «Νήσος Χίος», το οποίο ναυπηγήθηκε εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, απονεμήθηκε το βραβείο του «Καλύτερου Πλοίου της χρονιάς 2007». Τα βραβεία παρέλαβαν ο Πρόεδρος της Hellenic Seaways κ. Κ. Κληρονόμος και ο Διευθύνων Σύμβουλος, κ. Γ. Στρίντζης.

Τη θέσπιση κανόνων διέλευσης των δεξαμενόπλοιων από το Αιγαίο, εν όψει της έναρξης λειτουργίας του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, αποφάσισε το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό την προεδρία του αρμόδιου υπουργού, Γ. Βουλγαράκη.