Στην αγορά πλοίων φαίνεται να στρέφουν το ενδιαφέρον τους οι Έλληνες εφοπλιστές, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, προκειμένου να αποφύγουν ενδεχόμενη επιβολή κουρέματος στις καταθέσεις, όπως αυτή που εφαρμόστηκε στην Κύπρο.

24ωρη προειδοποιητική απεργία την Τετάρτη 3 Απριλίου έχει προκηρύξει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία  με αφορμή την κατάθεση του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας στην Ολομέλεια της Βουλής.

Την προσεχή Πέμπτη παρουσιάζει το νέο πλαίσιο νηολόγησης πλοίων στην ελληνική σημαία ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης. Κεντρικός στόχος του νέου πλαισίου είναι η προσέλκυση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία από Έλληνες αλλά και κοινοτικούς πλοιοκτήτες και ο διπλασιασμός της προστιθέμενης αξίας που προσφέρει στην οικονομία η ναυτιλία.

Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις δηλώνουν οι ναυτεργάτες, οι οποίοι ξεκίνησαν την Πέμπτη 48ωρη απεργία διαμαρτυρόμενοι για το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας.

Στο 27% έχει ανέλθει η ανεργία των Ελλήνων ναυτικών σύμφωνα με στοιχεία του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας, που παρουσιάσθηκαν από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

Μείωση κατά 101 εκατ. δολάρια στην κεφαλαιακή έκθεση της DryShips ανακοίνωσε ο πρόεδρός της, Γιώργος Οικονόμου, μετά την πώληση δύο τάνκερ, τα οποία κατασκευάζονταν για λογαριασμό της στα ναυπηγεία Samsung.

Έκτακτη κλιμακωτή εισφορά για τέσσερα χρόνια, επί του συνολικού ετήσιου ποσού εισαγόμενου συναλλάγματος, βάζει η κυβέρνηση στις ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες είναι εγκαταστημένες στη χώρα, με βάση τις διατάξεις του ν. 27/1975 και διαχειρίζονται πλοία με ελληνική ή ξένη σημαία χωρητικότητας άνω των 500 κόρων.