• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Οικονομική ενίσχυση ύψους 45 εκατ. δολαρίων θα δώσει στην Excel Maritime ο κύριος μέτοχός της Βίλι Παναγιωτίδης, με ανταλλαγή μετοχών. «Η στήριξη της εταιρίας δείχνει την υποστήριξη και την πίστη μας στην εταιρία τις δύσκολες αυτές εποχές», δηλώσε ο κ. Παναγιωτίδης.
Την ικανοποίησή τους εξέφρασαν οι αναλυτές μεγάλων επενδυτικών οίκων για την ΤΕΝ (Tsakos Energy Navigation) μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της. Όλοι συμφωνούν ότι η ΤΕΝ λόγω της ισχυρής κεφαλαιακής της επάρκειας και της διασποράς κινδύνου, μέσω της επιμονής της στις χρονοναυλώσεις, είναι θωρακισμένη απέναντι στην κρίση και μπορεί να εκμεταλλευθεί ενδεχόμενες ευκαιρίες χωρίς να επιβαρύνει την κεφαλαιακή της αντοχή και χωρίς να αναστείλει το πρόγραμμα επαναγοράς ιδιών μετοχών, αφήνοντας ανεπηρέαστη τη μερισματική πολιτική της.
Την αναβολή παράδοσης πέντε LPG τα οποία ναυπηγεί στα ναυπηγεία της Ιαπωνικής Karnei Zosen, συμφώνησε η StealthGas, συμφερόντων οικογενείας Βαφειά.
Σε αρχική συμφωνία κατέληξαν μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, οι παραγωγοί σιδηρομεταλλεύματος και η Κινεζικές χαλυβουργίες όσον αφορά τις τιμές του 2009, οι οποίες θα είναι μειωμένες κατά 40% επιστρέφοντας στα επίπεδα του 2007
Δέκα πλοία ετοιμάζεται να παροπλίσει η Zim για περίοδο μέχρι και 6 μήνες, μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση στον κλάδο των κοντέινερς. Τα πλοία είναι μεσαίας κατηγορίας, μεταφορικής ικανότητας 4 έως 4.500 teu., έκαστο.
Αγωγή κατά του διοικητικού συμβουλίου της Dryships κατέθεσε μέτοχος της εταιρίας σε δικαστήριο των Marshall Islands για την υπόθεση που αφορά την ακύρωση της αγοράς 13 πλοίων από εταιρεία προσωπικών συμφερόντων του κ. Οικονόμου. Την ίδια ώρα μία παρατήρηση των ορκωτών στον ισολογισμό δημιουργεί έντονο προβληματισμό
Σε τραγική κατάσταση βρίσκονται οι νάυλοι για τα VLCC από Περσικό προς δυσμάς. Συγκεκριμένα, το VLCC “Astro Challenge” συμφερόντων Αγγελικούση, ναυλώθηκε για ταξίδι από Ιράν προς Πορτογαλία με WS 22.5, που μεταφράζεται στα 8.100 δολάρια, που είναι ο χειρότερος ναύλος της τελευταίας πενταετίας.
Σε δυσμενέστατη αναθεώρηση των προβλέψεών της Dryships όσον αφορά τα εκτιμώμενα κέρδη του 2009, μετά τα απογοητευτικά αποτελέσματα του 2008, προχώρησε η Zacks Investment Research.
Είναι πολύ νωρίς για να ξέρουμε αν οι τιμές των σιδηρομεταλλευμάτων, έχουν πίασει τα χαμηλότερα σημεία τους, δηλώνει το μεγάλο αφεντικό της Rio Tinto , Σαμ Γουέλς. Παρά το ότι είδαμε μια μικρή ανοδική τάση πρόσφατα, αυτό δεν σημαίνει ότι μπορούμε ότι είναι ένδειξη ανάσχεσης της πτώσης, τόνισε χαρακτηριστικά.
Τα νέοτευκτα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου και χημικών, Ionian Wave και Tyrrhenian Wave ( Dwt 50,000), παρέλαβε η TopShips, συμφερόντων οικογενείας Πιστιόλη.
Απίστευτο κι όμως αληθινό. Η Κορέα, η πρώτη ναυπηγική δύναμη στον κόσμο, με κολοσσούς, όπως η Hyundai, η Daewoo κ.α, Τον Φεφρουάριο δέχτηκε μόνο δύο παραγγελίες για νεότευκτα, σύμφωνα με τους Clarksons.
Στην κερδοφορία επέστρεψε το 2008, η FreeSeas, συμφερόντων Ιωνα Βαρουξάκη, καταγράφοντας κέρδη ύψους 19,1 εκ. δολαρίων, έναντι ελαφρών ζημιών το 2007.
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman