Πτώση καταγράφηκε στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στον Πειραιά τον περασμένο Μάιο λόγω μείωσης των διαμετακομίσεων αλλά όχι των εμπορευμάτων εισαγωγής, τα οποία παρέμειναν σε ικανοποιητικά επίπεδα, διατηρώντας κερδοφόρα αποτελέσματα για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ).

Το φως της δημοσιότητας είδε βίντεο από τη στιγμή της επίθεσης των Χούθι κατά του ελληνόκτητου πλοίου Transworld Navigator στην Ερυθρά Θάλασσα.

Την ανάληψη άμεσης δράσης από την διεθνή κοινότητα για την προστασία της ζωής των ναυτικών, αλλά και της ναυσιπλοίας στα στενά του Ορμούζ ζητά η Ένωση Ευρωπαϊκών Εφοπλιστικών Ενώσεων (ECSA) μετά και τις δύο τελευταίες επιθέσεις των Χούθι στα εμπορικά πλοία «Tutor» και «Verbena», χαρακτηρίζοντας την όλη κατάσταση όπως έχει εξελιχθεί ως απαράδεκτη.

Η ναυσιπλοΐα και συγκεκριμένα, η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μειώθηκε κατά περίπου 90% από τον Δεκέμβριο του 2023 έως τα μέσα Φεβρουαρίου του 2024, ως αποτέλεσμα των επιθέσεων των Χούθι σε πλοία σε αυτή τη βασική εμπορική οδό, σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Άμυνας των ΗΠΑ. 

Αύξηση των ναύλων αναμένει τους επόμενους μήνες ο Ευάγγελος Μαρινάκης, αν οι επιθέσεις των Χούθι και τα προβλήματα που δημιουργούν συνεχιστούν.

Χτύπημα από βαλλιστικό πύραυλο δέχθηκε ελληνόκτητο πλοίο με σημαία Παναμά στην Ερυθρά Θάλασσα το Σάββατο (18/5).

Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα επιδεινώνεται και αναμένεται να προκαλέσει μείωση της ναυτιλιακής μεταφορικής ικανότητας ανάμεσα στην Άπω Ανατολή και την Ευρώπη κατά περίπου 15% με 20% κατά το δεύτερο τρίμηνο, δήλωσε σήμερα (6/5) ο ναυτιλιακός όμιλος Maersk.