Διευρύνονται τα κέρδη των τελευταίων ημερών για τις τιμές του πετρελαίου, με τις μεγάλες περικοπές στον εφοδιασμό να ενισχύουν τη διάθεση των επενδυτών.

Έτος «χαρμολύπης» ήταν το 2020 για τους εφοπλιστές με στόλο δεξαμενόπλοιων, καθώς μετά από ένα πρώτο μισό «εκρηκτικών» κερδών, το δεύτερο χαρακτηρίστηκε από μία απότομη πτώση στους ναύλους. Παρότι το 2021 δεν αναμένεται να επιφέρει την ίδια μεταβλητότητα, οι εκτιμήσεις «δείχνουν» διαφορετικές «ταχύτητες» στα δύο εξάμηνα του νέου έτους.

Κρίσιμη είναι η αυριανή (4/1) συνεδρίαση των κρατών – μελών του OPEC και των συνεργαζόμενων πετρελαϊκών χωρών, υπό την ηγεσία της Ρωσίας -όλοι μαζί απαρτίζουν τον σχηματισμό OPEC+.

Το ευρύτερο καρτέλ του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών και των εταίρων τους εκτός οργανισμού, γνωστό ως OPEC+, κατέληξε τελικώς σε συμφωνία για μείωση των περικοπών στην παραγωγή αργού εντός του 2021, αλλά με ρυθμό πιο αργό του αρχικώς προβλεπομένου, σε μια προσπάθεια να επιτρέψουν στην αγορά να "απορροφήσει" ομαλότερα την επιπλέον παραγωγή "μαύρου χρυσού".

Το δεύτερο κύμα της πανδημίας προκαλεί όλεθρο στην παγκόσμια οικονομία με ενώ πολλά κράτη προχωρούν το ένα μετά το άλλο σε lockdown. Όπως όλα δείχνουν, έρχεται ένας σκληρός χειμώνας για τις αγορές πετρελαίου.

Απώλειες καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, με τους επενδυτές να στρέφουν την προσοχή τους στη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ και των χωρών που συναπαρτίζουν τη συμμαχία ΟΠΕΚ+.

Απώλειες καταγράφει το πετρέλαιο στη συνεδρίαση της Τετάρτης, καθώς ο Οργανισμός Εξαγωγέων Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (OPEC) ενημέρωσε με έκθεσή του ότι η ζήτηση για αργό το 2021 θα αυξηθεί κατά 6,54 εκατ. βαρέλια την ημέρα (bpd), φτάνοντας στα 96,84 εκατ. bpd.