«Καμία μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας δεν έχει αδειοδοτηθεί από το ελληνικό κράτος στο Ναυπηγείο Σκαραμαγκά, και ο ιδιοκτήτης τους δεν έχει καμία διάθεση να φτιάξει κανέναν σταθμό μεταφοράς και αποθήκευσης LNG στο Ναυπηγείο», σημείωσε σήμερα (27/3) ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης.

Παρά το γεγονός ότι οι τιμές για τα νεότευκτα πλοία είχαν σημειώσει μια μικρή πτώση κατά τους τελευταίους μήνες του 2022, η εικόνα έχει αλλάξει και πλέον, σύμφωνα με τα δεδομένα της Clarcsons Research, οι τιμές έχουν σημειώσει ανοδική πορεία κατά 2% μέσα στο 2023.

Στις 15 Μαρτίου, η Naval Group υποδέχθηκε περισσότερες από είκοσι ελληνικές εταιρείες στο ναυπηγείο της στο Lorient. Η εκδήλωση αυτή διοργανώθηκε από κοινού με τον ΣΕΚΠΥ, σε συντονισμό με την HEMEXPO, δύο μεγάλους ελληνικούς βιομηχανικούς συνδέσμους.

Ακόμα ένα κινέζικο ναυπηγείο προσπαθεί να τεθεί εκ νέου σε λειτουργία, εν μέσω μιας περιόδου, όπου το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών σε νεότευκτα μεγενθύνεται με ραγδαίους ρυθμούς.

Υπό ίδρυση βρίσκεται Φορέας, που εκφράζει επιχειρηματικά επιχειρήσεις, οι οποίες δραστηριοποιούνται στην κατασκευή πλοίων, τη ναυπηγική βιομηχανία και τις προμήθειες υλικών και συσκευών για πλοία με την ονομασία «Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων» (Ε.Ε.Ν.). Η πρώτη συνεδρίαση των ιδρυτικών μελών πραγματοποιήθηκε στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, το οποίο και θα φιλοξενήσει τον εν λόγω Φορέα, τη σύσταση του οποίου αποφάσισαν οι 25 εταιρείες που συμμετείχαν.

Mε τη μαζική παραγγελία νεότευκτων πλοίων LNG αλλά και πλοίων μεταφοράς εμπορευματικιβωτίων ξεκινάει ο Φεβρουάριος του 2023 για τα διεθνή ναυπηγεία και πιο συγκεκριμένα για αυτά της Νότιας Κορέας.

Ο ναυλομεσιτικός οίκος Alphaliner αναφέρει ότι η ελληνική ναυτιλιακή Tsakos διαπραγματεύεται μια αλλαγή στις παραγγελίες για κατασκευή δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 2,782 teu. Η αλλαγή αφορά την αντικατάστασή τους από δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια suezmax.