Άκρως ικανοποιημένοι εμφανίζονται οι αναλυτές με την κίνηση της Aegean Marine να εξαγοράσει τον στόλο της Vebreke και να καταστεί πρώτη δύναμη στο τόξο Αμβέρσας-Ρόττερνταμ-Αμστερνταμ, η οποία είναι και δεύτερη μεγαλύτερη αγορά υγρών καυσίμων στον κόσμο

Αυξήθηκε ο αριθμός των ανενεργών containers, που βρέθηκε στις αρχές του έτους στα 581 πλοία, μεταξύ των οποίων και εννιά πλοία των 7,500 teus.

Στην καλύτερη διαχείριση των χαρτοφυλακίων τους προσανατολίζονται πολλές τράπεζες που έχουν μεγάλη έκθεση στο ναυτιλιακό κλάδο, καθώς τα προβληματικά δάνεια φαίνεται να αυξάνονται διαρκώς, παρότι ο αριθμός τους δεν είναι ακόμη γνωστός. Πάντως οι εκτιμήσεις των αναλυτών του Ινστιτούτου Ναυλομεσιτών, (Institute of Chartered Shipbrokers), εκτιμά πως το 2009, το μέγεθος του παγκόσμιου ναυτιλιακού χαρτοφυλάκιου υποχώρησε ήδη στα 410-420 δισ. δολ από 450 το 2008. Τα ελληνικά δάνεια εκτιμάται πως διαμορφώθηκαν στα 65 δισ. δολ από 73.2.

H Κίνα για μία ακόμη χρονιά θα πρωταγωνιστήσει στις αγορές ξηρού φορτίου, ανεβάζοντας τους ναύλους, τονίζεται σε τελευταίο σημείωμα της  Drewry Maritime.

Σημαντικές αγορές πραγματοποιεί ο βασικός μέτοχος των Μινωικών Γραμμών, Emanuele Grimaldi στις τελευταίες συνεδριάσεις οδηγώντας τη μετοχή σε υψηλότερα επίπεδα. Σε «φτιάξιμο» αποτίμησης λόγω λήξης χρήσης παραπέμπει η κίνηση αφού η μετοχή στις τελευταίες τέσσερις συνεδριάσεις καταγράφει άνοδο 18,5%.

Παραγγελία για δύο φορτηγά πλοία τύπου Kamsarmax 82.000 dwt, έδωσε σε στα ναυπηγεία SPP, η Polembros, συμφερόντων Αδαμαντίου Πολέμη. Τα πλοία που κοστίζουν, 35,5 εκ. έκαστο θα παραδοθούν το 2011.

Προβλήματα παρουσιάζονται στη διαδικασία μεταφοράς των σορών των ναυτικών του Aegean Wind, με τις δικαστικές αρχές των Ολλανδικών Αντιλλών - όπου έχει ρυμουλκηθεί το φορτηγό πλοίο - ν' αρνούνται να παραδώσουν τις σορούς. Αντίθετα, προτείνουν επί τόπου καύση των εννέα ναυτικών - των τριών Ελλήνων συμπεριλαμβανομένων - με το πρόσχημα ότι βρίσκονται ήδη σε προχωρημένη αποσύνθεση. Διαβήματα υπέβαλαν το υπουργείο Εξωτερικών καθώς και το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας.