Εικόνα ανάκαμψης στην επιβατική κίνηση από το εξωτερικό παρουσιάζει το αεροδρόμιο της Αθήνας, το οποίο τα τελευταία χρόνια είχε υποστεί σημαντική καθίζηση των αφίξεων προς όφελος των περιφερειακών αεροδρομίων.

Διένεξη έχει ξεσπάσει μεταξύ των Δήμων Παιανίας και Σπάτων και της εταιρείας του αεροδρομίου, αλλά και των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους χώρους του, για την πληρωμή των ανταποδοτικών τελών καθαριότητας και φωτισμού ύψους 50 εκατ. ευρώ.

Να αποχωρήσει από την Ελλάδα πουλώντας τη συμμετοχή της στο ΔΑΑ, επιθυμεί ο κατασκευαστικός κολοσσός, αφού, πρώτα, διασφαλίσει την επέκταση της σύμβασης στο Ελ. Βενιζέλος.

Με 16,2 εκατομμύρια επιβάτες, η κίνηση  του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών κατέγραψε το 2009 μικρή απώλεια (-1,5% σε σύγκριση με το 2008), κατατάσσοντας το αεροδρόμιο της Αθήνας στη 2η θέση μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων με τη μικρότερη μείωση κίνησης στο 12μηνο (ευρωπαϊκός μέσος όρος: -5,9%). Σε αυτή την εξέλιξη συνέβαλε κυρίως η ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική της αγοράς εσωτερικού με αύξηση 5,2%, ενώ και η διεθνής κίνηση, παρά τη συνολική μείωση 5,1%, εμφάνισε σαφή δείγματα ανάκαμψης στο δεύτερο εξάμηνο του έτους.