Στην ένατη θέση κατατάσσεται το ελληνικό νηολόγιο το 2020, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη πτώση, σε όρους χωρητικότητας, ανάμεσα στις δέκα κορυφαίες σημαίες του κόσμου.

Αντιδράσεις προκάλεσε στις τάξεις της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας η τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, με την οποία δίνεται η δυνατότητα στα εμπορικά πλοία άνω των 3.000 Κόρων Ολικής Χωρητικότητας (ΚΟΧ), που έχουν νηολογηθεί ή νηολογούνται στην ελληνική σημαία, η υπογραφή διεθνών συλλογικών συμβάσεων εργασίας (PNO ITF TCC ή PNO IBF) για κατώτερα πληρώματα, καθώς και για τις ειδικότητες του ανθυποπλοιάρχου και του γ' μηχανικού.

«Όσοι υπηρετούν θεσμικούς ρόλους πρέπει να περιμένουν να κριθούν μετά την ολοκλήρωση της θητείας τους, γιατί τότε θα αποτιμηθεί η συνολική τους προσφορά. Όμως, ο Γενικός Γραμματέας προτιμά να «διαφημίζει» ο ίδιος το έργο του, στάση που τορπιλίζει την υστεροφημία που θα έπρεπε κανονικά να επιθυμεί» τονίζει σε δήλωσή του ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης, με αφορμή ανοικτή επιστολή του γενικού γραμματέα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), Γιάννη Χαλά, με την οποία καταφέρθηκε κατά εννέα προέδρων σωματείων μελών της ΠΝΟ, αλλά και του κ. Βενιάμη.

«Αναστολή της απεργίας και βλέπουμε αργότερα τι θα γίνει, γιατί κανένα πρόβλημά μας δεν λύθηκε», δήλωσε στον ΣΚΑΪ μετά από την απόφαση ο πρόεδρος της ΠΝΟ, Γιάννης Χαλάς. «Δεν γίνεται να υποφέρουμε εμείς για πράγματα στα οποία η κυβέρνηση πρέπει να δείξει μεγαλύτερη ευαισθησία», πρόσθεσε. Μετά από την απόφαση της ΠΝΟ, αναμένεται να φύγουν άμεσα τα πλοία από και προς τα νησιά.

Σε νέα συνάντηση αύριο Τετάρτη 4 Νοεμβρίου, στις 10 το πρωί στο Υπουργείο Ναυτιλίας καλεί την ΠΝΟ, με επιστολή του, ο υπουργός Θοδωρής Δρίτσας προκειμένου να συζητήσουν τα αιτήματα της Ομοσπονδίας ενώ παράλληλα καλεί τους συνδικαλιστές ναυτεργάτες να επανεξετάσουν την απόφαση τους για τη νέα 48ωρη απεργία.

«Casus belli» χαρακτήρισε το ν/σ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου o Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ κ. Γ. Χαλάς, λέγοντας ότι διογκώνει την ανεργία η οποία, όπως είπε, είναι σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. O Γιάννης Χαλάς επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι «οι ναυτεργάτες, εν ενεργεία και συνταξιούχοι, βιώνουν μια άνευ προηγουμένου κατεδάφιση εργασιακών και κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων τους, που είχαν κατακτηθεί με αγώνες και θυσίες δεκαετιών».