Η αρχική αισιοδοξία για την ανασύσταση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έχει δώσει τη θέση της στην απογοήτευση και στην... αναμονή, καθώς τρεις μήνες μετά το «ναυάγιο» στον πρώτο διαγωνισμό για το «στρατιωτικό» τμήμα, δεν έχει βρεθεί ακόμη η «χρυσή τομή» για την επαναπροκήρυξή του.

Με τις μηχανές στο «φουλ» λειτουργούν τα Ναυπηγεία στη Σύρο, καθώς στις εγκαταστάσεις τους επικρατεί σήμερα το... αδιαχώρητο. 

«Λαβράκια» έβγαλαν οι έλεγχοι σε προηγούμενες χρήσεις των Ναυπηγείων Ελευσίνας, με την προηγούμενη διοίκηση να φέρεται εμπλεκόμενη σε πρακτικές με offshore εταιρείες, «μετοχικά φαντάσματα» και πωλήσεις ακινήτων με «περίεργες διαδρομές», τη στιγμή που τα πραγματικά χρέη των Ναυπηγείων ξεπερνούν τα 400 εκατ. ευρώ.

«Πόλο έλξης» στρατηγικών επενδύσεων από τις δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου αποτελούν οι ναυτιλιακές υποδομές στην Ελλάδα. Η παρουσία της κινεζικής Cosco στο λιμάνι του Πειραιά και το αμερικανικό άνοιγμα σε ναυπηγεία και περιφερειακά λιμάνια υποδεικνύουν πως οι δύο υπερδυνάμεις αναπτύσσουν στενούς δεσμούς με τη χώρα, με εμπορικές και γεωπολιτικές προεκτάσεις.

Κανονικά προχωρούν οι διαδικασίες για την προκήρυξη της δεύτερης διαγωνιστικής διαδικασίας για το «στρατιωτικό τμήμα» των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, στον απόηχο της απόρριψης της προσφοράς της πλευράς του εφοπλιστή Θεόφιλου Πριόβολου από τη γενική συνέλευση των πιστωτών της Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ (ΕΝΑΕ).

Το Διεθνές Κέντρο Θαλάσσιας Τεχνολογίας και Καινοτομίας που δημιουργήθηκε από την ΟΝΕΧ και τη Cisco στις εγκαταστάσεις του Ναυπηγείου Νεωρίου της ONEX στη Σύρο, με κύριο τεχνολογικό συνεργάτη την εταιρεία MTIS, παρουσιάστηκε σήμερα σε ειδική διαδικτυακή εκδήλωση.

Σαφείς αιχμές για την προσέγγιση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά άφησε ο Αμερικανός πρέσβης στη χώρα μας, Τζέφρι Πάιατ, μιλώντας στη σημερινή διαδικτυακή παρουσίαση της επενδυτικής «σύμπλευσης» ONEX και Cisco για τη δημιουργία κέντρου καινοτομίας στη Σύρο.