Η Transnet National Ports Authority (TNPA) της Νότιας Αφρικής καλεί ιδιώτες να υποβάλουν προτάσεις έργων για την εισαγωγή ενός προγράμματος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στους οκτώ εμπορικούς θαλάσσιους λιμένες της.

Το φορτηγό πλοίο Osprey S με χωρητικότητα 30.570 dwt είναι το πρώτο πλοίο από αυτά που η Ουκρανία και τα Ηνωμένα Έθνη ελπίζουν ότι θα συνθέσουν μια αρμάδα εύχρηστων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου που κατευθύνονται στη Μαύρη Θάλασσα για να μετακινήσουν εκατομμύρια τόνους της περσινής ουκρανικής συγκομιδής τις επόμενες 109 ημέρες.

Ο συνολικός όγκος φορτωμένων εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι  Όκλαντ μειώθηκε κατά 1,5% τον Ιούνιο σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Ένα «βήμα» πριν από την ολοκλήρωση των έργων και την εμπορική της λειτουργία βρίσκεται η επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό, με την παράδοση των σταθμών «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».

Όσοι εμπλέκονται στις παγκόσμιες μεταφορές σιτηρών παρακολουθούν από κοντά το λιμάνι του Chornomorsk, νοτιοδυτικά της Οδησσού, αναζητώντας σημάδια επανεκκίνησης των αποστολών στη Μαύρη Θάλασσα. Το λιμάνι βρίσκεται στη βορειοδυτική ακτή της Μαύρης Θάλασσας, περίπου 30 χιλιόμετρα από την Οδησσό. Είναι το τέταρτο μεγαλύτερο λιμάνι της Ουκρανίας, ικανό να χειρίζεται πλοία μήκους έως 239 m με μέγιστο βύθισμα 13,1 m.

Με γοργούς ρυθμούς συνεχίζεται η έξοδος των εκδρομέων του καλοκαιριού από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, ενώ το Λιμενικό λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη διευκόλυνση των επιβατών και των οχημάτων.

Η συμφόρηση στα λιμάνια της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ έγινε πρωτοσέλιδο πέρυσι καθώς έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ με τα πλοία να περιμένουν περισσότερες από τρεις εβδομάδες για να ελλιμενιστούν στα βασικά λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς (LA/LB) με έντονη πίεση στην εφοδιαστική αλυσίδα. Ωστόσο, η τελευταία έκδοση The McCown Report της Blue Alpha Capital ανέφερε ότι η κατάσταση της συμφόρησης των λιμανιών στις ΗΠΑ έχει μετατοπιστεί από τη Δυτική Ακτή σε όλες τις παράκτιες περιοχές.