Ευχάριστες περιπέτειες επάνω στο νεότερο θαύμα του κόσμου προβλέπονται για τους ταξιδιώτες όλων των ηλικιών.

Ένα από τα τελευταία της δεκαετίας του 1960 ειδικά κατασκευασμένα κρουαζιερόπλοια που βοήθησαν στην οικοδόμηση της σύγχρονης βιομηχανίας κρουαζιέρας παραδόθηκε στο Πακιστάν για να διαλυθεί και να ανακυκλωθεί.

Η νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία Northern Xplorer αποκάλυψε αυτό που ισχυρίζεται ότι είναι το πρώτο κρουαζιερόπλοιο μηδενικών εκπομπών υδρογόνου στον κόσμο.

Η φινλανδική ναυπηγική εταιρεία Meyer Turku έχει εγκαταστήσει μια δεξαμενή καυσίμου Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) στο Icon of the Seas, το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της Royal Caribbean International που κινείται με καύσιμο το LNG.

H Celestyal Cruises παρακολουθώντας στενά τις παρατεταμένες επιπτώσεις της πανδημίας COVID-19 που συνεχίζουν να επικρατούν στην αγορά αναθεώρησε τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές όσον αφορά την προβλεπόμενη ζήτηση και την αντίστοιχη δραστηριοποίηση του στόλου της. Σε αυτό το πλαίσιο και ύστερα από εξέταση και μελέτη όλων των παραμέτρων, η εταιρεία προχώρησε σε πώληση του κρουαζιερόπλοιου Experience, συνεχίζοντας κανονικά να λειτουργεί με τον ίδιο αριθμό κρουαζιερόπλοιων που είχε στη διάθεσή της και πριν από την πανδημία.

Να «αναβιώσει» τον θρύλο του Τιτανικού έχει βάλει στόχο ένας Κινέζος επενδυτής, 109 χρόνια μετά το άδοξο τέλος του ιστορικού κρουαζιερόπλοιου στο παρθενικό του ταξίδι.

Ο Έλληνας εφοπλιστής Μάριος Ηλιόπουλος, ο επικεφαλής της SeaJets, φέρεται να απέκτησε ένα ακόμη κρουαζιερόπλοιο, το οποίο πούλησε ο «γίγαντας» του κλάδου, Royal Caribbean Cruises το Δεκέμβριο.