H ηλεκτροκίνηση πάτησε το δικό της γκάζι, αθόρυβα, με μηδενικούς ρύπους και με δειλές αυτονομίες, στις αρχές της δεκαετίας που διανύουμε. Σήμερα, τα εξηλεκτρισμένα πρότζεκτ των αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν ανέβει επίπεδο, οι μάνατζερ έχουν κερδίζει το πρώτο στοίχημα – του εμπλουτισμού της γκάμας τους με νέα ηλεκτρικά μοντέλα, υβριδικά και επαναφορτιζόμενα οχήματα – και πλέον, ο επόμενος στόχος αφορά την αυτονομία των ηλεκτρικών, τις πυκνότητα των δημόσιων ταχυφορτιστών, τις τιμές των ηλεκτρικών – που πρέπει να έρθουν στα ίδια επίπεδα με τα μοντέλα βενζίνης – και τις τιμές των μπαταριών. Εξίσου αναγκαίο είναι οι εταιρείες να έχουν έτοιμες τις γραμμές παραγωγής των μπαταριών, που απαιτούνται για την κάλυψη των μελλοντικών αναγκών.

Η πρόταση που εξελίσσει η ομάδα του project διατηρεί το χαρακτήρα του κλασικού Mini και επιτρέπει στους φίλους του αυτοκινήτου να απολαμβάνουν αμιγώς ηλεκτρικές επιδόσεις. Με το MINI Recharged, συνδέουμε το παρελθόν με το μέλλον της μάρκας.

Ερμηνευτική εγκύκλιος, σχετικά με το Τεύχος Τυποποίησης Τεχνικών Προδιαγραφών Γεωγραφικής Βάσης Δεδομένων που καθορίζει τις προδιαγραφές και τα τελικά παραδοτέα της ψηφιακής πλατφόρμας για τα Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ), υπέγραψε ο υφυπουργός Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, Νίκος Ταγαράς.

Στο φιλοπεριβαλλοντικό σχεδιασμό της Κυβέρνησης, τόσο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, όσο και στις υποδομές, αλλά και στα κίνητρα για ΙΧ με μηδενικούς ρύπους, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, στο Συνέδριο «Tax Forum» που διοργανώνει το Ελληνοαμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο.

ΔΕΗ και Athens Metro Mall συνεργάζονται και φέρνουν ένα βήμα πιο κοντά τους καταναλωτές στις καθαρές μετακινήσεις.