Διαμάχη ξέσπασε ανάμεσα στην ΑΝΕΚ Lines και ναυτεργατικά σωματεία με αφορμή τη θερινή σύνθεση στα πληρώματα των πλοίων της ακτοπλοΐας.

Στο συνολικό αποτύπωμα που θα έχουν τα μεγάλα έργα υποδομών αλλά και οι μεγάλες δράσεις για πράσινη ανάπτυξη και ψηφιοποίηση που έχουν ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης στέκονται παράγοντες του τουρισμού και αναρωτιούνται αν τελικά ο κλάδος εμφανίζεται «ριγμένος» σε σχέση με τις κατανομές έργων που αναγράφονται στο Σχέδιο Ελλάδα 2.0.

Πολύ θετικό γεγονός, που δίνει το σήμα να αποκατασταθεί επιτέλους η ελεύθερη ναυσιπλοΐα, όχι μόνο για την ναυτιλία αλλά για την παγκόσμια οικονομία χαρακτήρισε ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, την αποκόλληση του Ever Given από τη διώρυγα του Σουέζ.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι οι εξελίξεις στο μέτωπο της πανδημίας θα είναι θετικές.

«Η κίνηση την τρέχουσα περίοδο είναι μειωμένη κατά 70% και οι τιμές των καυσίμων αυξημένες κατά 65%. Υπολογίζουμε ότι οι εταιρείες μας δαπανούν την τρέχουσα περίοδο €15 εκ. μηνιαίως για να καλύψουν το κόστος των καυσίμων, όταν τον Απρίλιο του 2020 δαπανούσαν €9 εκ. για τα ίδια δρομολόγια».

Το πλήγμα της πανδημίας σε κρουαζιέρα και ακτοπλοΐα επηρέασε, όπως είναι φυσικό, τα οικονομικά αποτελέσματα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά το 2020.

Σε διευκρινιστική ανακοίνωση για τις αλλαγές στα δρομολόγια της Αδριατικής προχώρησε ο Όμιλος Grimaldi, ενώ αναφέρεται και στις γραμμές της Κρήτης.