Η έλλειψη πρόβλεψης για την τύχη του αναμένεται να οδηγήσει το μεγαλύτερο αμαξοστάσιο λεωφορείων της ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) εκτός των εγκαταστάσεών του. Το αμαξοστάσιο απειλείται με έξωση λόγω της ιδιωτικοποίησης της έκτασης του πρώην αεροδρομίου.

Από την 1η Φεβρουαρίου τίθεται σε εφαρμογή η νέα τιμολογιακή πολιτική των συγκοινωνιών Αθηνών, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ.

Με μειωμένο εισιτήριο θα μπαίνουν οι μαθητές άνω των 18 ετών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς του ΟΑΣΑ για τη σχολική χρονιά 2015/16. Μειωμένο κόμιστρο θα καταβάλλουν και οι φοιτητές που μετακινούνται με τις αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες.

Στην διαγραφή των προστίμων που έχουν επιβληθεί σε ανέργους για μη καταβολή κομίστρου στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, για το διάστημα 2 Ιουλίου 2010 έως 2 Ιουλίου 2015, θα προχωρήσει ο ΟΑΣΑ.

Τέλος στο σίριαλ των ακέφαλων διοικήσεων στις αστικές συγκοινωνίες αποφάσισε, επιτέλους να δώσει ο υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης. Έχοντας προχωρήσει σε ανοιχτό πόλεμο με τις διοικήσεις που είχαν τοποθετηθεί από τη προηγούμενη κυβέρνηση, και αρνούμενος να τις αντικαταστήσει εδώ και 11μήνες, ο κ. Σπίρτζης τελικώς το πήρε απόφαση. Ήρθε η ώρα να αναλάβει την ευθύνη της τοποθέτησης οδηγών στο τιμόνι των εταιρειών αστικών συγκοινωνιών.

Συνολική αναδιάρθρωση του Ομίλου του ΟΑΣΑ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών) επιχειρείται για ακόμη μία φορά με φόντο την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, πάνω στην οποία αναμένεται να «κουμπώσει» η συνολική αναμόρφωση του δικτύου των λεωφορείων και τρόλεϊ με βασικό στόχο την αλλαγή νοοτροπίας του επιβατικού κοινού.

Πολύ κοντά σε επιβολή αύξησης της τιμής των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών βρίσκεται η κυβέρνηση, παρά τις έως τώρα διαβεβαιώσεις, ότι δεν θα επιβαρυνθούν οι μετακινούμενοι.