Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σιδηρομεταλλεύματος ανέκαμψαν για δύο ημέρες μετά τον τερματισμό του τριήμερου σερί ηττών. Ωστόσο, το ράλι δεν είναι πάντα ομαλό.

Ελαφρώς ανοδικά κινούνται οι τιμές του πετρελαίου στη συνεδρίαση της Παρασκευής (8/7), διατηρώντας τα μικρά κέρδη του που το κρατούν πάνω από το όριο των 100 δολαρίων.

Την εκτίμηση της ότι το πετρέλαιο θα μπορούσε να καταρρεύσει στα 65 δολάρια το βαρέλι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αλλά και στα 45 δολάρια μέχρι το τέλος του 2023, στην περίπτωση μιας ύφεσης που θα καταστρέψει τη ζήτηση, εξέφρασε η Citigroup.

Τα τελευταία δύο χρόνια οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων έχουν αυξηθεί σημαντικά, με τις μέσες απώλειες για τη διετία 2020-2021 να φθάνουν τις 3.113 έναντι 779 την προηγούμενη περίοδο.

Η Gazprom ανακοίνωσε ότι η παροχή φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω του σημείου εισόδου της Σούντζα στην Ουκρανία, μειώθηκε σε 41,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα (mcm) σήμερα από 41,9 mcm χθες, Παρασκευή.

Συνεχίζεται το ανοδικό σερί στις τιμές του πετρελαίου, οι οποίες ξεπερνούν τα 120 δολάρια το βαρέλι, παρά την πιθανή άνοδο των αποθεμάτων πετρελαίου στις ΗΠΑ που θα μπορούσε να λειτουργήσει ως τροχοπέδη στην ξέφρενη ανοδική πορεία του «μαύρου χρυσού».

Οι προκλήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας εξακολουθούν να παραμένουν δυσεπίλυτες. Τα επίπεδα συμφόρησης στα λιμάνια στη Σαγκάη και αλλού στην Κίνα λόγω των lockdown δεν είναι η μοναδική... πληγή. Σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη συμφόρηση σε λιμάνια αλλού στον κόσμο και τους χαμηλούς ρυθμούς επαναφοράς προς την Ασία, η ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων υπερβαίνει κατά πολύ τη διαθέσιμη χωρητικότητα.