• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Το suezmax “Patroklos” παρέλαβε από τη Huyndai HI ο όμιλος Αγγελικούση. Το πλοίο θα φέρει σημαία Μάλτας. Διαχειρίστρια εταιρία θα είναι η Maran Tankers.
Σημαντική διεύρυνση ζημιών σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο σημείωσε το β’ 3μηνο του 2009 η Top Ships, συμφερόντων οικογενείας Πιστιόλη. Οι ζημιές ανήλθαν σε 15,94 εκατ. δολάρια ή 58 σεντς ανά μετοχή, από 5,59 εκατ. δολάρια το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο. Η διεύρυνση ζημιών οφείλεται σε έκτακτες αποζημιώσεις ύψους 11,58 εκατ. δολαρίων, που καταβλήθηκαν για ακύρωση χρονομισθώσεων.
Αυξήθηκαν οι παραγγελίες για νεότευκτα τον Ιούλιο, σύμφωνα με στοιχεία των Clarksons, τα οποία δείχνουν ότι παραγγέλθηκαν πλοία συνολικού τονάζ 6,3 εκατ. dwt. Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, το 70% των νέων παραγγελιών δόθηκε σε κινεζικά ναυπηγεία για 41 πλοία.
Ετικέτες
Έντεκα πλοία διαφόρων τύπων οδηγήθηκαν στα διαλυτήρια από Έλληνες πλοιοκτήτες από τις αρχές του Αυγούστου, σύμφωνα με στοιχεία των Clarksons. Πρόκειται για το VLCC Kolossi, της Cyclops το οποίο οδηγήθηκε για διάλυση στο Μπαγκλαντές με τιμή 360 δολάρια ανά ldt και το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου Pella, της Val Enterprises, που οδηγήθηκε στο Πακιστάν με τιμή 310 δολάρια ανά ldt.
Αρνητική προειδοποίηση για τα κέρδη της εξέδωσε η Exelixis Investment Public, εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Κύπρου, και είναι θυγατρική 100% της Sanyo Hellas, συμφερόντων οικογενείας Παπαγεωργίου, η οποία έχει επενδύσει στη ναυτιλία.
Ζημιές ύψους 417 δις. γουόν ή 340 εκατ. δολαρίων κατέγραψε στο δεύτερο τρίμηνο του 2009 η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρία της Ν. Κορέας Hanjin Shipping, λόγω του μειωμένου όγκου μεταφοράς εμπορευμάτων και της μεγάλης μείωσης των ναύλων. Η εταιρία είχε καταγράψει πέρυσι κέρδη 152 εκατ. γουόν.
Ετικέτες
Στην εμπορία LNG ( Liquified natural Gas) εισέρχεται η Citigroup καθώς συμμετείχε και κέρδισε διαγωνισμό για τη μεταφορά φορτίων από το Trinidad. Στο διαγωνισμό συμμετείχε και η Morgan Stanley. Ο κλάδος αυτός έχει μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης και εμείς έχουμε εμπειρία λόγω των ναυτιλιακών και των ενεργειακών χρηματοδοτήσεων μας, δήλωσε στο Reuters, ο Stu Staley, επικεφαλής της Gitigroup Global Commodities.
Την ικανοποίηση τους εξέφρασαν μεγάλοι επενδυτικοί οίκοι όσον αφορά τις επιδόσεις του β τριμήνου της TEN. Morgan Stanley, JP Morgan, Credit Suisse, Cantor και Dahlman Rose επισημαίνουν πως η ΤΕΝ, του Ομίλου Tσάκου, ξεπέρασε τόσο τις δικές τους εκτιμήσεις όσο και το concesus, ενώ εκφράζονται θετικά όσον αφορά την περικοπή εξόδων που πέτυχε η εταιρεία.
Κέρδη 13,34 εκ. δολαρίων ή 26 σεντς ανά μετοχή ανακοίνωσε για το β τρίμηνο η Eagle Bulk συμφερόντων Σοφοκλή Ζούλα. Το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο τα κέρδη της ήταν 14,9 εκ. δολ ή 32 σεντς ανά μετοχή. Τα έσοδα της ήταν αυξημένα κατά 43% στα 55,9 εκ. δολάρια από 39,17 εκ. δολάρια, ενώ τα EBITDA αυξημένα κατά 22% ανήλθαν στα 33,8 εκ. δολ από 27,8 εκ.
H Diana Shipping έχει τον καλύτερο ισολογισμό απ΄ όλες τις εισηγμένες ξηρού φορτίου, τονίζει η Cantor Fitzgerald, σε σημείωμα της στο οποίο σχολιάζει τα αποτελέσματα της εταιρείας. Ως εκ τούτου η επενδυτική τράπεζα προχώρησε σε αύξηση της τιμής στόχου της εταιρείας από 15 δολάρια σε 16.
Ουδέν νεώτερον για τα δεξαμενόπλοια σύμφωνα με τους Fearnleys, καθώς όπως επισημαίνουν στο εβδομαδιαίο report τους τα όποια θετικά νέα έρχονται να εξανεμισθούν από άλλα δυσάρεστα.
Ετικέτες
Στην Aγκυρα βρίσκεται ο ρώσος πρωθυπουργός Βλαντιμίρ Πούτιν μετέβη, για μονοήμερη επίσκεψη επικεντρωμένη στην ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας στον τομέα της ενέργειας. Ο κ. Πούτιν αναμένεται να συναντηθεί με τον τούρκο ομόλογό του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και στη συνέχεια να υπογράψει μία σειρά συμφωνίες συνεργασίας των δύο χωρών, ιδιαίτερα στο θέμα του αγωγού φυσικού αερίου South Stream και της κατασκευής πυρηνικού σταθμού στην Τουρκία.
Απαισιόδοξη όσον αφορά τη βελτίωση των συνθηκών της αγοράς μέχρι τα τέλη του χρόνου δηλώνει η Neptune Orient Lines η οποία είναι η 6η μεγαλύτερη εταιρία κοντέινερ στον κόσμο, και κατέγραψε το β’ 3μηνο ζημιές ύψους 146 εκατ. δολαρίων και 391 εκατ. δολαρίων στο 6μηνο. Το αντίστοιχο περσινό 6μηνο είχε κέρδη ύψους 196 εκατ. δολάρια.
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman