Η συνεννόηση κράτους και ιδιωτικών ασφαλιστικών εταιριών σε συγκεκριμένους τομείς που ενδιαφέρουν και τις δύο πλευρές μπορεί να φέρει κέρδη και στις δυο πλευρές σύμφωνα με εκτιμήσεις του κλάδου.

Φαίνεται πως ανοίγει πλέον ο δρόμος για τη συμβασιοποίηση της σύμβασης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, ύψους 160 εκατ. ευρώ, στα απορρίμματα Πελοποννήσου, μετά τη χθεσινή έγκριση του Περιφερειακού Σχεδίου Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΠΕΣΔΑ) από την Περιφέρεια Πελοποννήσου.

Μία σημαντική είδηση προκύπτει από τη σημερινή ανακοίνωση της ΕΛΣΤΑΤ για τα δημοσιονομικά στοιχεία της περιόδου 2012-2015. Ο λόγος για την εξαίρεση από το έλλειμμα της γενικής κυβέρνησης των συμπράξεων Ιδιωτικού και Δημόσιου Τομέα, όπως ρητά αναφέρεται στην έκθεση της ελληνικής Αρχής. 

Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά οι κατασκευαστές, «καλές είναι οι προθέσεις, οι μελέτες και οι προωθήσεις διαγωνισμών, αλλά σε αυτή τη συγκυρία κομβικό ρόλο παίζει το μοντέλο και η εξασφάλιση χρηματοδότησης…».

Μπορεί στο υπουργείο Υποδομών να… κινούνται προς την κατεύθυνση της υλοποίησης μιας «νέας συμφωνίας» για την επανεκκίνηση των αυτοκινητόδρομων που κατασκευάζονται με σύμβαση παραχώρησης, ωστόσο, στον τομέα της προώθησης νέων διαγωνισμών μάλλον είναι σε… ακινησία.

Υπέρ της τροποποίησης των ΣΔΙΤ απορριμμάτων με στόχο να κλείσει η ψαλίδα της διάρκειας των ΣΔΙΤ που είναι τα 28 χρόνια αλλά και του κόστους διαχείρισης, τάχθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος κ. Γιάννης Τσιρώνης.

Θέμα ημερών φαίνεται να είναι η τελική σύναψη της συμφωνίας για έργο ύψους σχεδόν 160 εκατ. ευρώ της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ.