• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Πάνος Τσαγκαράκης

Το άκρον άωτον της αλαζονικής βλακείας

Πολλές φορές πέφτουμε στην παγίδα να κρίνουμε τους άλλους μόνο από την εμφάνισή τους. Πρόκειται για μια συνηθισμένη μεν, ανόητη δε και βλακώδη νοοτροπία, που χαρακτηρίζει κυρίως τους αλαζόνες ανθρώπους, αλλά καμιά φορά όλοι μπορεί να πέσουμε στην παγίδα της.

Η νοοτροπία αυτή, όπως στην περίπτωση ενός προέδρου του Harvard τον 19 αιώνα, μπορεί να έχει ιδιαίτερα μεγάλο κόστος. Για του λόγου το αληθές διαβάστε την παρακάτω ιστορία η οποία συμβαίνει γύρω στα 1880-1883:

Την Παρασκευή 31 Μαΐου, 2013, ο BDΙ έκλεισε στις 809 μονάδες ενώ οι επιμέρους δείκτες και ο μέσος όρος των ημερησίων εσόδων κυμάνθηκαν ως εξής: BCI στις 1,313 μονάδες με $ 5,100 την ημέρα, BPI 786 μονάδες στα  $ 6,350 την ημέρα, BSI 873 μονάδες στα $ 9,100 την ημέρα και BHSI 529 μονάδες στα $ 7,900 την ημέρα.

Τα social media εισβάλλοντας με θεαματικό τρόπο όχι μόνο στην προσωπική, αλλά και στην επαγγελματική και εταιρική καθημερινότητά μας την επηρεάζουν πολυδιάστατα. Κι ενώ, αναμφίβολα, συμβάλλουν θετικά στην επικοινωνία των εταιριών με το κοινό τους και στη μετάδοση των μηνυμάτων τους, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης μπορούν να προκαλέσουν τεράστια προβλήματα σε όλα τα επίπεδα.

Ενώ η φύση του ανταγωνισμού μεταξύ των παγκόσμιων παραγωγών προϊόντων επαναπροσδιορίζεται, η υπόσχεση των νέων αγορών ενέχει και τον κίνδυνο της αντιμετώπισης ευκίνητων, καινοτόμων και ιδιαίτερα φιλόδοξων αντιπάλων. Στην πραγματικότητα, η ταχύτητα των νεοεισερχομένων καθιστά ακόμα πιο έντονη την πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι μεγάλοι παραγωγοί σε όλο τον κόσμο όταν προσπαθούν να καινοτομήσουν: ιδέες και λειτουργίες στην ανάπτυξη προϊόντων και διαδικασιών αν δεν ελεγχθούν μπορεί να αυξήσουν το κόστος και να αποσπάσουν την προσοχή από τους ανταγωνιστές και τους πελάτες.

Σήμερα που η ύφεση, η έλλειψη ρευστότητας και η κακή – κυρίως – ψυχολογική κατάσταση, έχουν φέρει σε απελπιστικό σημείο πολλές επιχειρήσεις, η διατήρηση των πελατών είναι ζωτικής σημασίας για όλους. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις που η διατήρηση ενός πελάτη, παρά τη μακροχρόνια σχέση που μπορεί να έχει με μια επιχείρηση, μπορεί να μη συμφέρει. Ειδικότερα όταν ο χρόνος και η ενέργεια που ξοδεύεται για λογαριασμό του, δεν αξίζουν τον κόπο, ακόμα και όταν ο τζίρος του είναι μεγάλος. Στην περίπτωση αυτή, ακόμα και αν ο πελάτης είναι ευχαριστημένος από την επιχείρησή σας, οφείλετε να τον "απολύσετε". 

 Σύμφωνα με τον επικεφαλής των ναυλώσεων της Noble Group, μέχρι και τους 2 πρώτους μήνες του έτους ήτανε αρκετά αισιόδοξος για την αντιστροφή της αρνητικής τάσης στην ναυτιλία από τα τέλη του 2013, αλλά τους τελευταίους 2 μήνες με την αύξηση των νέων παραγγελιών η αισιοδοξία του έχει αρχίσει και μετριάζεται.  Χαρακτηριστικά αναφέρει πως η αγορά έχει φτάσει στα χαμηλότερα της σημεία και πως δεν πρόκειται να πέσει άλλο.  Αν κάποιος θέλει να αγοράσει πλοία είναι η καλύτερη στιγμή αλλά θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος να περιμένει κάποιο διάστημα πριν αρχίσει να αναγνωρίζει σημαντικά κέρδη.

Ο κατασκευαστικός τομέας αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, ο οποίος τα προηγούμενα χρόνια είχε συνδεθεί άρρηκτα με την οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Ο κλάδος των κατασκευών έφθασε στην κορύφωσή του το 2006, όπου συνέβαλε κατά 7,8% στο ΑΕΠ της χώρας, ενώ το 2011 η συμμετοχή του μειώθηκε μόλις στο 2,2%. Η συμμετοχή του στη συνολική απασχόληση ανερχόταν σε 8,7% το 2008, έκτοτε όμως παρατηρείται συνεχής μείωση του ποσοστού συμμετοχής (5,6% το Β΄ Τρίμηνο του 2012). Σωρευτικά, την περίοδο 2008-2012 παρατηρούνται απώλειες 186 χιλ. θέσεων εργασίας.    

Την περαιτέρω διεύρυνση της συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας - Γαλλίας στον τομέα της ναυτιλίας στο πλαίσιο της Ε.Ε. και των διεθνών οργανισμών συζήτησαν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης και ο Γάλλος Υπουργός Μεταφορών, Θαλάσσης και Αλιείας, Φρεντερίκ Κιουβιγιέ κατά τη συνάντησή τους στη Γαλλία.

Το πλαίσιο σχετικά με την ενεργειακή διαχείριση και τη μείωση εκπομπών της εμπορικής ναυτιλίας εξετάζει ο Α. Δαγούμας, Λέκτορας στην Οικονομική της Ενέργειας & των Φυσικών Πόρων στο Πανεπιστήμιο Πειραιά, στο κεφάλαιο του συλλογικού τόμου  με τίτλο «Ενέργεια – Ναυτιλία & Θαλάσσιες Μεταφορές». Το έργο αποτελεί τον Β΄ Διεπιστημονικό Τόμο για την Ενέργεια, καρπό του ερευνητικού κύκλου Δίκαιο & Πολιτική της Ενέργειας 2012-2013 υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Έδρας Jean Monnet και του LNG Forum στο Τμήμα Διεθνών & Ευρωπαϊκών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς.  

Τετάρτη, 29 Μάιος 2013 07:12 | Πάνος Τσαγκαράκης

Χαμένος κόπος (;)

Οι ιδιοκτήτες χώρων εστίασης πριν από λίγες μέρες  είχαν δηλώσει στα media, ότι ακόμα και αν μειωθεί στο 13% ο ΦΠΑ στην εστίαση, δεν πρόκειται να μειώσουν τις τιμές τους, λόγω, όπως ισχυρίζονται,  των συνεχών απορροφήσεων στις οποίες αναγκάστηκαν να προβούν κατά την αύξηση του ΦΠΑ τις προηγούμενες φορές που μεταβλήθηκε το ποσοστό του. Χτες τα γύρισαν και κοίταξαν να τα "μαζέψουν", δηλώνοντας, ότι φυσικά θα μειωθούν οι τιμές στην περίπτωση που ο ΦΠΑ, πέσει στο 13%. Ουδείς γνωρίζει τι τελικά θα πράξουν και μάλλον πιστεύω, ότι δεν θα προχωρήσουν σε μειώσεις, διότι όπως είναι γνωστό, ότι ανεβαίνει δεν κατεβαίνει  σ αυτό τον τόπο. 

Το νέο παλατάκι του ΟΛΠ για την κρουαζιέρα

Τoν δεύτερο Διεθνή Επιβατικό Σταθμό εγκαινίασε  η διοίκηση της ΟΛΠ ΑΕ, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστή Μουσουρούλη, ανοίγοντας μία νέα σελίδα για την κρουαζιέρα στον Πειραιά. 

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζουν το επενδυτικό τους πρόγραμμα ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό οίκο Golden Destiny.

Σήμερα η τεχνολογία δεν απέχει πολύ από αυτό. Και είναι πολύ πιθανό στο κοντινό μέλλον, να μπορούμε να δώσουμε μια παραγγελία σαν αυτή του τίτλου στο smartphone μας και να μας έρθει στο κρεβάτι! Οι ευφυέστατες διαφημίσεις προϊόντων αλλά και τα έργα επιστημονικής φαντασίας του Χόλυγουντ, μας μεταφέρουν συχνά νοερά σ' έναν απίστευτο φανταστικό κόσμο του μέλλοντος, οδηγώντας πολλούς από εμάς να φανταζόμαστε πόσο διαφορετική θα μπορούσε να είναι η καθημερινότητα μας. Από τις μετακινήσεις ή την άνεση που θα μας προσφέρει το σπίτι μας, με τις εξελιγμένες τεχνολογικά οικιακές συσκευές, που για να πάρουν μπρος θα τους μιλάμε, μέχρι τον τρόπο προετοιμασίας των καταναλωτικών μας επιλογών, που θα άλλαζαν συνολικά τη ζωή μας κάνοντας τη να φαντάζει πιο μαγική, πιο συναρπαστική!. 

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman