Αλλαγές στις λιανικές τιμές των αυτοκινήτων έρχονται από τις αρχές του επόμενου μήνα, καθώς αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού των τελών ταξινόμησης., δημιουργώντας ανησυχίες για τις επιπτώσεις που θα έχει η εξέλιξη αυτή στην αγορά. Το μέτρο αυτό, σε συνδυασμό με τις αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, συνιστά μια διπλή φορολογική «επίθεση» στα ΙΧ.

Κατηγορηματικά αντίθετη σε ενδεχόμενη αύξηση Ενιαίου Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα δηλώνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων.

Τυχόν αύξηση της φορολόγησης των καυσίμων θα έχει ιδιαίτερα αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία, επισημαίνει ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, έπειτα από την κυκλοφορία πληροφοριών ότι αυτό βρίσκεται στα σχέδια του οικονομικού επιτελείου.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων, με αφορμή πληροφορίες περί αύξησης του φόρου στα καύσιμα επισημαίνει ότι κάθε επιπλέον φορολογική επιβάρυνση λειτουργεί αρνητικά στην αύξηση των δημοσίων εσόδων, αφού μειώνει την κατανάλωση και παράλληλα αυξάνει το μεταφορικό κόστος και το κόστος παραγωγής αγροτικών, βιομηχανικών και βιοτεχνικών προϊόντων, σε βάρος της επιδιωκόμενης ανάπτυξης.

Το υπουργείο Οικονομικών δεν εξετάζει καμία αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα το 2016 διαβεβαίωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφωνας Αλεξιάδης.

Στο ρυθμό των capital controls συνεχίζει να κινείται η αγορά καυσίμων, με τη ζήτηση, παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση, να καταγράφει το τρίτο τρίμηνο του έτους μείωση της τάξης του 7%.

Την άμεση ενεργοποίηση του κρατικού μηχανισμού για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου στα καύσιμα ζητάει ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, επισημαίνοντας ότι η καθυστέρηση δεν έχει μόνο απώλειες στα δημόσια έσοδα αλλά και στο υγιές κομμάτι της αγοράς που δέχεται αθέμιτο ανταγωνισμό από τους παραβάτες.