Η εμπλοκή υπευθύνων κινδύνου (Chief Risk Officers – CROs) σε έργα αναδυόμενων τεχνολογιών και ψηφιακού μετασχηματισμού βελτιώνει την εμπειρία των χρηστών, ενώ ενισχύει την εμπιστοσύνη της ηγεσίας στην υλοποίηση αυτών των έργων και μειώνει το κόστος εκτέλεσης. Αυτό προκύπτει από δημοσκόπηση της ΕΥ, κατά τη διάρκεια ενός webcast με τίτλο “How can you turn digital risk into a source of competitive advantage?”, στο οποίο συμμετείχαν περισσότερα από 1.200 στελέχη.

Η ευαισθητοποίηση της αυτοκινητοβιομηχανίας ως προς την ψηφιοποίηση είναι υψηλή και τα κίνητρα για αλλαγή που παρέχονται πολυάριθμα. Παρόλα αυτά, σε επίπεδο στρατηγικής και κουλτούρας, οι αλλαγές συντελούνται με δυσκολία, σύμφωνα με την έρευνα “Digital Gravity” που εκπόνησαν από κοινού οι εταιρείες KPMG και Egon Zehnder για την αυτοκινητοβιομηχανία. Όπως προκύπτει από την εν λόγω έρευνα, στην οποία συμμετείχαν 527 στελέχη του παγκόσμιου κλάδου, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είναι προετοιμασμένες για τη στροφή στην ψηφιακή εποχή που ανατρέπει τα δεδομένα στον κλάδο. Η καθυστέρηση που παρατηρείται σε διοικητικό επίπεδο λειτουργεί ανασταλτικά στο ταξίδι για ένα εις βάθος ψηφιακό μετασχηματισμό ο οποίος περιλαμβάνει και ευθυγράμμιση της οργανωτικής δομής. Δεν μπορεί να συντελεστεί αλλαγή ευρείας κλίμακας εάν δεν περάσει στην κουλτούρα του κλάδου ότι η τεχνολογία αποτελεί προτεραιότητα.

Σημαντικές επενδύσεις στις τεχνολογίες και τις υπηρεσίες, που επιτρέπουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό των επιχειρηματικών μοντέλων, των προϊόντων και των υπηρεσιών τους, πραγματοποιούν οι εταιρείες σε όλο τον κόσμο. Μόνο το 2019, οι επιχειρήσεις παγκοσμίως θα επενδύσουν περί το $1,2 τρις στον ψηφιακό μετασχηματισμό, επιχειρώντας να εξασφαλίσουν μια θέση στην ολοένα και πιο ανταγωνιστική ψηφιακή οικονομία.

Έντονο ενδιαφέρον παρουσίασε το χθεσινό συνέδριο της Entersoft (Entersoft Business Conference) με θέμα το ψηφιακό μετασχηματισμό, λόγω των σημαντικών ομιλητών, αλλά και της παρουσίας πολύ μεγάλου αριθμού υψηλόβαθμων επιχειρηματικών στελεχών από όλους σχεδόν τους κλάδους της ελληνικής οικονομίας.

Οι υπογραφές «έπεσαν» την Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου στην Προγραμματική Συμφωνία μεταξύ του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης και της Κοινωνίας της Πληροφορίας Α.Ε., με βάση την οποία ξεκινά η υλοποίηση του έργου Ψηφιακού Μετασχηματισμού του ΟΑΣΘ, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα.

Εντός της εβδομάδας αναμένεται η ανακοίνωση δύο προγραμμάτων του ΕΣΠΑ, με πόρους ύψους 100 εκατ. ευρώ, με στόχο τον ψηφιακό μετασχηματισμό των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Πιθανότερη ημερομηνία ανακοίνωσης για την έναρξή τους είναι η 25η Μαΐου.