Αύξηση εσόδων και κερδών σημείωσε το α τρίμηνο του 2011 η Navios Maritime Partners, της κ. Αγγελικής Φράγκου, παρά τις αντίξοες συνθήκες της ναυλαγοράς.

Περαιτέρω χρηματοδότηση ύψους 50 εκ δολαρίων, σε επέκταση ήδη υπάρχουσας πίστωσης 384 εκ. δολαρίων, εξασφάλισε από τις Commerzbank and DVB Bank η Navios Maritime Partners τα οποία θα κατευθυνθούν στην αποπληρωμή των Navios Fulvia και Navios Melodia (DWT 179,100/ 2010) τα οποία αγοράστηκαν από την μητρική Navios Maritime Holdings έναντι 177 εκ. δολαρίων. Υπενθυμίζεται ότι τα πλοία είχαν αγοραστεί από την GrandUnion

Με ζημιές ύψους 13.5 εκ. δολαρίων έκλεισε το 2010 για την Navios Μaritime Acquisition της κ Αγγελικής Φράγκου, ενώ τα έσοδα της ανήλθαν στα 33.6 εκ δολάρια  με τον μέσο ημερήσιο ναύλο να διαμορφώνεται στα 30.087 δολάρια. Η χρονιά θα έκλεινε με κέρδη 2.1 εκ δολ εάν δεν υπήρχαν έκτακτα έξοδα που αφορούσαν την επέκταση της εταιρείας με νέες αγορές. Όσον αφορά την απασχόληση του στόλου της, έχει εξασφαλίσει ναύλωση στο 91.2% για το 2011, στο 57.4% για το 2012 και 36.3% για το 2013, ενώ για την ίδια περίοδο και με βάση της υπάρχουσες ναυλώσεις ο μέσος ημερήσιος ναύλος διαμορφώνεται στα 31.830 για το 2011, στα 35.231 δολ για το 2012 και στα 37.524 δολ για το 2013.

Την παραλαβή ενός νεότευκτου cape, από κορεατικά ναυπηγεία ανακοίνωσε η Navios Maritime Holdings. Πρόκειται για το "Navios Altamira" ( Dwt 179.165) το οποίο με την παραλαβή του ναυλώθηκε για 10 χρόνια σστα 24.674 δολ την ημέρα

Xαμηλό ναύλο αλλά καλύτερο από τα σημερινά επίπεδα της αγοράς, εξασφάλισε το “Nabios Fantastiks” ( Dwt 180.265/2005)  της Navios Maritime Partners, σύμφωνα με στοιχεία των Clarksons. Το πλοίο ναυλώθηκε στην Swiss Marine για περίοδο 4 – 6 μηνών προς 16.250 δολ ημερησίως. Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι το κατά δύο χρόνια νεώτερο του αλλά μικρότερο “Cape Sanghai” ναυλώθηκε από την Oldendorff στα 21.250 δολ, ενώ το “Nishin Trader” επίσης μικρότερο και κατά τέσσερα χρόνια μεγαλύτερο στα 18.000 δολ.