«Το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων προχωρά με αποφασιστικότητα στην ολοκλήρωση όλων των εκκρεμοτήτων καθώς και  επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για την ταχύτερη ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων στην Ελλάδα.» αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών. Αυτό βέβαια το οποίο παρέλειψαν οι αρμόδιοι να επισημάνουν είναι ότι από τους 40 φακέλους που έχουν υποβληθεί για αδειοδότηση υδατοδρομίων, μόλις ένας έχει εγκριθεί. Παρά το γεγονός ότι η σχετική νομοθεσία μετρά σχεδόν 2 χρόνια από τότε που θεσπίστηκε, η γραφειοκρατία μεταθέτει την έναρξη πτήσεων με υδροπλάνα ακόμη μία φορά. Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται – ή έστω επιχειρούν να δραστηριοποιηθούν στο χώρο – αναγκάζονται να αναβάλουν για ακόμα ένα καλοκαίρι την πτητική τους δραστηριότητα ελλείψει υδατοδρομίων.

Άρωμα γυναίκας για πρώτη φορά στη γενική γραμματεία Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων. Η πολιτικός μηχανικός – συγκοινωνιολόγος, κ. Πέτη Πέρκα, στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ (πολιτεύτηκε τρεις φορές, συνδικαλιστρια του ΤΕΕ) αναλαμβάνει το χαρτοφυλάκιο, το οποίο δεν έχει βρεθεί ποτέ σε γυναικεία χέρια. Σημειώνεται ότι ο υπουργός Οικονομίας Γ. Σταθάκης ήθελε οι τομείς των μεταφορών, των υποδομών και των δικτύων να παραμείνουν στην αρμοδιότητα του «υπερ-γενικού» γραμματέα του υπουργείου Μάνο Μανουσάκη. Τελικώς φαίνεται ότι επικράτησε η άποψη του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη. Γιατί το "παλαιό" ΠΑΣΟΚ φαίνεται ότι ξέρει πώς να επιβάλλει την άποψή του...

Άρχισαν τα όργανα κατά πώς φαίνεται στους κόλπους του υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού καθώς υπουργός και αναπληρωτής υπουργός ακολουθούν, ή έστω διακηρύττουν, στην περίπτωση τουλάχιστον του δεύτερου, ότι θα ακολουθήσουν διαφορετική πορεία στο ζήτημα των πέντε μεγάλων οδικών αξόνων της χώρας. Για επαναδιαπραγμάτευση συμβάσεων, μείωση διοδίων και προσθήκη νέων όρων έκανε λόγο την Μ. Δευτέρα, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης μιλώντας σε δημοσιογράφους.