Αρχές Δεκεμβρίου θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός στον ΟΛΘ για τη κατασκευή του 6^ου προβλήτα και το αργότερο τον Μάρτιο του 2020 θα έχει εγκατασταθεί ο ανάδοχος για να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου. Στόχος είναι η 6^η προβλήτα να έχει ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2023. Η δυνατότητα που θα δοθεί είναι ο ελλιμενισμός  μεγάλων πλοίων χωρητικότητας μέχρι 18.000 TEUs(μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων).

Με τα μέλη του ΔΣ της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος συναντήθηκε σήμερα ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. «Θα προχωρήσουμε σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ για μελέτες αξιολόγησης βιωσιμότητας. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι θα εξετάσουμε το κάθε λιμάνι ξεχωριστά, με βάση - πρωτίστως - τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος, διασφάλιση επενδύσεων, διασφάλιση εσόδων, διασφάλιση θέσεων απασχόλησης» τόνισε ο υπουργός.

Υπεγράφη σήμερα μεταξύ της ΟΛΘ Α.Ε. και της κοινοπραξίας “HILL INTERNATIONAL N.V. – ΡΟΓΚΑΝ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε.” η σύμβαση με αντικείμενο την «Επικαιροποίηση Μελέτης και Διαχείριση Έργου (Project Management) της Επέκτασης της Λιμενικής Υποδομής του 6ου Προβλήτα».

Νέο μη εκτελεστικό μέλος στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΘ ορίστηκε ο Βaiqiao (Leon) FU, προς αντικατάσταση του παραιτηθέντος Cedric Garnier.

Την άμεση έναρξη της διαπραγμάτευσης για την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, τη μετατροπή των οκτάμηνων συμβάσεων 100 ατόμων σε αορίστου χρόνου και την ανάκληση της καταχρηστικής -όπως καταγγέλλουν- λύσης της σύμβασης συναδέλφου τους, ζητούν οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), επισημαίνοντας ότι αν δεν εισακουσθούν, θα αντιδράσουν «με τρόπους συνδικαλιστικούς και νομικούς και με μέτωπα». Μάλιστα, την ερχόμενη Δευτέρα οι εργαζόμενοι αναμένεται να συνεδριάσουν, προκειμένου να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους, όπως επισημάνθηκε στη διάρκεια σημερινής συνέντευξης Τύπου εκπροσώπων των τριών σωματείων τους (χειριστών-οδηγών μηχανημάτων, υπαλλήλων και διοικητικών υπαλλήλων).