Με δεδομένους τους στόχους του ΙΜΟ για τη μείωση του CO2 το 2030 και το 2050 και λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων μετά την εφαρμογή του παγκόσμιου ανώτατου ορίου θείου το 2020, η εκμηδένιση των εκπομπών άνθρακα παραμένει ένα καυτό θέμα, καθώς ο χρόνος κυλά όσον αφορά τη μείωση της χρήσης προϊόντων άνθρακα στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Με ανακοίνωσή της η Διεθνής Ένωση Πλοιοκτητών Πλοίων Μεταφοράς Χύδην Ξηρού φορτίου (Intercargo) ζητά τον άμεσο εμβολιασμό των ναυτικών.

Στο «τιμόνι» της Διεθνούς Ένωσης Πλοιοκτητών Ξηρού Φορτίου (Intercargο) θα παραμείνει για τα επόμενα δύο χρόνια ο Δημήτρης Φαφαλιός της Fafalios Shipping, με αντιπρόεδρο τον Σπύρο Ταράση της Olympic Vision Maritime.

Ασαφές είναι το «μονοπάτι» για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία, σύμφωνα με κορυφαίους Έλληνες πλοιοκτήτες, οι οποίοι στάθηκαν και στο «κακό» timing για λήψη βιαστικών αποφάσεων σχετικά με το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της βιομηχανίας, κατά τη σημερινή δεύτερη ημέρα του ναυτιλιακού συνεδρίου της Capital Link.