Σε ισχύ, από τη Δευτέρα, οι νέες μειωμένες τιμές των εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες, με το ενιαίο εισιτήριο να κοστίζει 1,20 ευρώ από 1,40 ευρώ, αλλά να μειώνεται η διάρκεια του εισιτηρίου από τη μιάμιση ώρα που είναι σήμερα, στα 70 λεπτά.

Για «λανθασμένους ισχυρισμούς» και «για μικρόψυχη και άδικη παρέμβαση του ΣΥΡΙΖΑ» κάνει λόγο το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σχολιάζοντας την ανακοίνωση του Τομέα Δικτύων του ΣΥΡΙΖΑ, με την οποία έκανε λόγο για «παραπλάνηση» του κοινού, σχετικά με τις αλλαγές στις αστικές συγκοινωνίες.

Σε τετράωρη στάση εργασίας την Τρίτη 29 Ιανουαρίου και 24ωρη απεργία την Πέμπτη 31 Ιανουαρίου θα προχωρήσουν πανελλαδικά οι σιδηροδρομικοί, συμμετέχοντας στις κινητοποιήσεις των συνδικάτων των αστικών συγκοινωνιών.

Στην καλύτερη των περιπτώσεων, το Μετρό θα ολοκληρωθεί κατασκευαστικά το 2018 και θα λειτουργήσει το 2019, προέβλεψε ο εκπρόσωπος των εργαζομένων στα αρχαιολογικά έργα Χάρης Κυπριανίδης.

Ολοένα και δυσκολότερο φαντάζει για τις εταιρείες μαζικής μεταφοράς να κλείσουν τις «μαύρες τρύπες» των χρεών τους. Περιορισμένες μεν.... τριπλάσιες του τζίρου δε οι ζημιές των συγκοινωνιακών φορέων το 2010. ΗΣΑΠ, ΗΛΠΑΠ και ΤΡΑΜ τρέχουν και δεν φτάνουν, καθώς το ταμείο είναι μείον, αφού εκτός του ότι οι συνολικές ζημιές και για τις τρεις συγκοινωνιακές εταιρείες «αγγίζουν» τα 206 εκατ. ευρώ, την «κατιούσα» πήραν το περασμένο έτος και τα έσοδά τους, παρόλο που από την 1η Φεβρουαρίου η τιμή του εισιτηρίου έχει αυξηθεί στο 1,20 ευρώ για μετακινήσεις με λεωφορείο, τρόλεϊ ή τραμ, ενώ το ενιαίο εισιτήριο ανέρχεται στο 1,40 ευρώ.