Στη λίστα FT1000 των Financial Times, η οποία παρουσιάζει τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες της Ευρώπης, συμπεριλήφθηκε  η Ferryscanner, η ελληνική μηχανή αναζήτησης και κράτησης ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που περιλαμβάνει όλους τους προορισμούς στην Ελλάδα καθώς και σε 24 ακόμα χώρες. 

Τα Υπουργεία Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Παιδείας, Θρησκευμάτων & Αθλητισμού εκκίνησαν, για μία ακόμη φορά, την πρωτοβουλία, για την παροχή έκπτωσης από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες στα εισιτήρια των αναπληρωτών εκπαιδευτικών Β΄ φάσης, οι οποίοι θα στελεχώσουν τις δομές εκπαίδευσης των νησιών της χώρας, για το σχολικό έτος 2023-2024 προκειμένου να διευκολυνθούν για τη μετάβασή τους στην περιοχή τοποθέτησής τους.

Για συστηματικές παραβιάσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας  (ΣΣΕ) των πληρωμάτων, κάνει λόγο σε ανακοίνωσή της η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) που συνεδρίασε χθες (30/8) για το θέμα αυτό.

Έως την Κυριακή 3 Ιουλίου και ώρα 23:59, μπορούν οι πάροχοι τουριστικών καταλυμάτων και ακτοπλοϊκών εισιτηρίων να υποβάλλουν αιτήσεις συμμετοχής στο Μητρώο Παρόχων του Προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού 2022-2023.

Βρισκόμαστε ήδη στο δεύτερο χρόνο της πανδημίας COVID-19 και η κατάσταση στην ακτοπλοΐα διαμορφώνεται στη χειρότερη των τελευταίων χρόνων.

Τον κίνδυνο να υποβαθμιστούν οι προσφερόμενες υπηρεσίες αντιμετωπίζει η ελληνική ακτοπλοΐα, με το βλέμμα στο νέο έτος, στον απόηχο της καταστροφικής επίδρασης της πανδημίας στον τουρισμό. Την ίδια ώρα, κρίνεται αναγκαία η ανανέωση του γερασμένου στόλου και η συμπερίληψη του κλάδου στις χρηματοδοτήσεις τόσο από το Ταμείο Ανάκαμψης όσο και από άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.

Σε διαρκή πτώση βρίσκεται το μεταφορικό έργο των εισηγμένων ακτοπλοϊκών εταιρειών, Attica Group και Anek Lines και της Minoan Lines, η οποία αποχώρησε από το Χρηματιστήριο τον Απρίλιο του 2019, σε αντίθεση με αυτό των λοιπών εταιρειών του κλάδου.