Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault δήλωσε την Παρασκευή ότι δεν θα μπει ξαφνικά τέλος στις ελλείψεις της εφοδιαστικής αλυσίδας που έχουν επιβαρύνει τη βιομηχανία αυτοκινήτων.

Αντιμέτωπες με ομαδική αγωγή στη Γαλλία από δυσαρεστημένους πελάτες οι οποίοι αντιμετώπισαν προβλήματα με ορισμένους από τους κινητήρες τους, είναι οι εταιρείες Renault και Nissan, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters.

H έκθεση ChangeNOW είναι το μεγαλύτερο γεγονός του πλανήτη αφιερωμένο στις ενεργειακά βιώσιμες λύσεις, που έχουν θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον, το οποίο θα διεξαχθεί στο Grand Pallais και τον Πύργο του Άιφελ στο Παρίσι, από 19-21 Μαΐου.

Το Renault Group, έχει αναδειχθεί σε πρωτοπόρο και ηγέτη σε πολλούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς η καινοτομία είναι εγγενές κομμάτι της ιδιοσυγκρασίας του. Όσον αφορά στους κινητήρες διπλού καυσίμου (βενζίνης / υγραερίου) έχει εμπειρία άνω των 11 χρόνων.

Πτωτικά κινήθηκαν για τρίτο συνεχόμενο έτος οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Renault το 2021, κυρίως λόγω της έλλειψης επεξεργαστών.

Η Renault σχεδιάζει να περικόψει 2.000 περισσότερες θέσεις εργασίας ενώ κατασκευάζει εννέα νέα μοντέλα στη Γαλλία, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αναδιαμορφώνει τις δραστηριότητες στην τοπική αγορά της και στρέφεται στα ηλεκτρικά οχήματα.

Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα του νέου Renault CLIO είναι και η υπερπλήρης γκάμα κινητήρων, με σύνολα βενζίνης (1.0 SCe 65hp, 1.0 TCe 90hp, με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο CVT), διπλού καυσίμου βενζίνης / υγραερίου (LPG) (1.0 TCe 100 LPG) και υβριδικής τεχνολογίας (Hybrid)