Γίνεται ένα σταδιακό rebalancing στις παγκόσμιες αγορές φυσικού αερίου, αλλά αναμένεται να παραμείνουν «σφιχτές» το 2023 εν μέσω χαμηλότερων παραδόσεων από τον ρωσικό αγωγό προς την Ευρώπη, δήλωσε ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA).

Τη θέση της Ρωσίας ως παγκόσμιου ενεργειακού παίκτη επιχειρούν να «κλέψουν» κορυφαίοι εξαγωγείς φυσικού αερίου στην προσπάθειά τους να καταστούν πρωταγωνιστές στην αγορά LNG.

Έναν νέο τερματικό σταθμό LNG σχεδιάζει η Γερμανία να ανοίξει έως τις αρχές του 2024, ο οποίος θα συνδέεται με υποδομές από το δίκτυο αγωγών φυσικού αερίου Nord Stream της Ρωσίας που έχει πλέον καταργηθεί.

Οι παραγγελίες για νεότευκτα πλοία μεταφοράς LNG και εμπορευματοκιβωτιών συνεχίζουν να βρίσκονται στην κορυφή των προτιμήσεων στα ναυπηγεία παγκοσμίως, ειδικότερα τα τελευταία δύο χρόνια, δημιουργώντας έτσι νέα επίπεδα-ρεκόρ στις τιμές.

Τον τερματισμό των εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τη Ρωσία σχεδιάζει να τερματίσει η ολλανδική κυβέρνηση, σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg.

Η ισραηλινή ναυτιλιακή ZIM, ανακοίνωσε την επιτυχή τροφοδοσία του containership της «ZIM SAMMY OFER» με LNG, ως μέρος της στρατηγικής συνεργασίας της με τη Shell.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της γερμανικής ναυτιλιακής Hapag-Lloyd, η εταιρεία συμφώνησε με τη Shell να της παρέχει LNG για τα πλοία της. Η πολυετής συμφωνία, προβλέπει ότι η Shell θα τροφοδοτεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο δώδεκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που χρησιμοποιούν ως κάυσιμο το LNG, στο λιμάνι του Ρότερνταμ.