Τις τελευταίες ψηφίδες στα τέλη κυκλοφορίας για το 2016 βάζει το οικονομικό επιτελείο, έπειτα από τις αντιδράσεις που έχουν υπάρξει στις φήμες για μια μέση αύξηση κατά 200 ευρώ στα μικρομεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα. Αναταραχή στην αγορά όμως, όπως και σε χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυτού του κυβισμού, έχει προκαλέσει και το σενάριο για την επιβολή τέλους σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματος προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος και νέας κατάθεσης πινακίδων στα Ι.Χ. υψηλού κυβισμού.

Με αύξηση του κόστους της στήλης του ΚΙΝΟ η οποία παίζεται στα πρακτορεία του ΟΠΑΠ σχεδιάζει κυβέρνηση να ξεπεράσει τον σκόπελο των ισοδυνάμων και να κλείσει, σε αυτή τη φάση, τις συζητήσεις για τα δημοσιονομικά.

Την επόμενη εβδομάδα φιλοδοξεί το Υπ. Οικονομικών να ξεκαθαρίσει το τοπίο για το νέο καθεστώς με τα τέλη κυκλοφορίας, απ’ όπου φιλοδοξεί να εισπράξει μέρος του ποσού για να καλύψει το κενό του ΦΠΑ στην εκπαίδευση.

Η αύξηση των τελών κυκλοφορίας πιθανόν να είναι ένα απο τα ισοδύναμα που θα επιλεγούν για να καταργηθεί ο ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική παιδεία, με το υπουργείο Οικονομικών να προετοιμάζει νομοθετική διάταξη για την παράταση ενδεχομένως μέχρι τις 20 Νοεμβρίου ένταξης στο καθεστώς ΦΠΑ των ιδιωτικών εκπαιδευτηρίων, ώστε να ληφθεί οριστική απόφαση για το ζήτημα.

Πλέον ειπώθηκε και από τα χείλη του αρμοδίου υπουργού κ. Τρύφωνα Αλεξιάδη. Σαρωτικές είναι οι αλλαγές που έρχονται από φέτος κιόλας στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας.