Άγνωστος παραμένει ο χρόνος αποκατάστασης της κυκλοφορίας των τρένων Αθηνών-Θεσσαλονίκης μετά τον εκτροχιασμό της αμαξοστοιχίας λίγο πριν το σταθμό της Καλλιπεύκης, κοντά στον Δομοκό.

Στις πολλαπλές επιπτώσεις από την κλειστή σιδηροδρομική γραμμή της Ειδομένης και τις μεγάλες αδυναμίες στην διακίνηση προϊόντων και πρώτων υλών αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Αττικής και Πειραιώς κ. Δημήτρης Μαθιός.

Η μελέτη για την αναβάθμιση και ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα- Πύργος -Καλαμάτα παρουσιάστηκε σήμερα στον Πύργο, ενώ ο χαρακτήτας της είναι έντονα αναπτυξιακός, καθώς, όπως σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Θάνος Βούρδας, «η μελέτη αφορά μια διαδρομή, που έχει ως κέντρο της την Αρχαία Ολυμπία, ενώνει τέσσερα λιμάνια, καλύπτει γρήγορα ανάγκες μετακινήσεων και συνδέεται με το διευρωπαϊκό δίκτυο της χώρας».

Τη μεγαλύτερη έκπτωση, 17,24%,από τα τρία σχήματα, που κατέθεσαν προσφορές στο διαγωνισμό της ΕΡΓΟΣΕ για την ολοκλήρωση της της σιδηροδρομικής γραμμής από το Κιάτο ως την Ροδοδάφνη, προϋπολογισμού 273 εκατομμυρίων ευρώ έδωσε η κοινοπραξία METKA – ΞΑΝΘΑΚΗΣ ΑΤΕ – ΤHALE, γεγονός που τη φέρνει κοντά στο να πάρει την εν λόγω εργολαβία.