Το πρώτο ρωσικό δεξαμενόπλοιο που επιχείρησε να παραδώσει αργό πετρέλαιο, ενώ βρίσκεται υπό αμερικανικές κυρώσεις, πραγματοποίησε μυστική μεταφορά φορτίου σε άλλο πλοίο, σε ένα δείγμα των προσπαθειών της Μόσχας να υπονομεύσει την αποτελεσματικότητα των αμερικανικών περιορισμών στον στόλο της, όπως μεταδίδει το Bloomberg.

Η νορβηγική εταιρεία σχεδιασμού πλοίων Breeze Ship Design θα σχεδιάσει ένα πετρελαιοφόρο με αμμωνία ως μέρος του Προγράμματος Πράσινης Ναυτιλίας (GSP) που υποστηρίζεται από τη Νορβηγία.

Στη σύλληψη του ιρανικού πετρελαιοφόρου στο Γιβραλτάρ από το Βρετανικό Ναυτικό αναφέρθηκε ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ, κάνοντας λόγο για «επικίνδυνο προηγούμενο και πρέπει να τελειώσει τώρα».

H εταιρεία Tsakos Columbia Management (“TCM”) S.A., διαχειρίστρια του δεξαμενοπλοίου M/T SOLA TS (IMO No 9724350, σημαία Μάλτας, κλάση DNV-GL), γνωστοποιεί ότι την 8^η Νοέμβριου 2018, στις 03.02 ώρα Γκρίνουϊτς περίπου, το δεξαμενόπλοιο M/T SOLA TS, έχοντας ολοκληρώσει τη διαδικασία φόρτωσης στο λιμάνι Sture της Νορβηγίας κι ενώ βρισκόταν εν πλω, ενεπλάκη σε σύγκρουση με το σκάφος KNM HELGE INGSTAD του Νορβηγικού Πολεμικού Ναυτικού. Σημειώνεται ότι κατά τη στιγμή της σύγκρουσης, το M/T SOLA TS ήταν προσδεμένο με ρυμουλκό και βρισκόταν υπό την καθοδήγηση / έλεγχο τοπικού πιλότου-πλοηγού.