Με στόχο την ανάδειξη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης σε κόμβο μεταφορών για τη Βαλκανική Χερσόνησο μέσα από ένα πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 180 εκατομμυρίων ξεκινάει η αντίστροφη μέτρηση για την παραχώρησή του.

Επιβεβαιώνει με δηλώσεις του στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, Κωνσταντίνος Μέλλιος τις προσδοκίες για τέσσερις υποψήφιους αγοραστές του πλειοψηφικού ποσοστού του λιμανιού Θεσσαλονίκης. «Υπάρχουν τέσσερα γκρουπ που έχουν ολοκληρώσει το due diligence», δηλώνει ο ίδιος.

Την εκτίμηση ότι στις 24 Μαρτίου θα καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές για το 67% του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) και τα τέσσερα ενδιαφερόμενα επιχειρηματικά σχήματα, διατύπωσε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της εταιρείας ΟΛΘ ΑΕ, Κωνσταντίνος Μέλλιος.

Δεν εγκρίθηκε τελικά το αίτημα που είχαν υποβάλει τρία από τα επενδυτικά σχήματα που διεκδικούν το 67% του ΟΛΘ για νέα παράταση του διαγωνισμού και κατά δήλωση αρμοδίων στελεχών του TAΙΠΕΔ παραμένει το ισχύον χρονοδιάγραμμα και δεν υπάρχει θέμα παράτασης.

Σε συμφωνία για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό για την πώληση του 67% του ΟΛΘ φέρεται να ήρθε ο γαλλικός κολοσσός CMA CGM SA. Η συμμετοχή της CMA που είναι ένας από τους μεγαλύτερους port operator στον κόσμο, θα γίνει, πάντα σύμφωνα με πληροφορίες που κυκλοφορούν στην αγορά τις τελευταίες ημέρες, μέσω της θυγατρικής της Terminal Link η οοποία και θα συνασπιστεί στο κοινοπρακτικό σχήμα με την Deutsche Invest Equity Partners (DIEP). 

Στις αρχές Μαρτίου αναμένεται η κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς έως το τέλος του Ιανουαρίου τα τελικά κείμενα της σύμβασης παραχώρησης εκτιμάται ότι θα έχουν δοθεί στους «μνηστήρες».

Δεν ξέρουμε εάν το ΤΑΙΠΕΔ θέλει να συνδέσει τη διαδικασία με την ημέρα των… ερωτευμένων, τη 14η Φεβρουαρίου του Αγίου Βαλεντίνου, μια φορά πάντως, πληροφορίες της αγοράς θέλουν για τα μέσα του Φλεβάρη να πηγαίνει η καταληκτική ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για τον ΟΛΘ.